洛克希德马丁绑标？ 传波音及空巴 欲退出加拿大战机标案

根据外电报道，航太巨擘的空中巴士 (Airbus) 与美国波音 (BA-US)，似乎有意自加拿大次世代主力战机的竞标过程中退出。根据两位知情人士透露，原因是出在投标的过程不公，美国洛克希德马丁 (LMT-US) 在该项标案占尽优势。

加拿大政府，预计在下周公布详列最终规范标准的提案书。该国的 F18 战斗机由于机龄老旧，加拿大政府预计购买 88 架新战机来进行汰换，采购金额上看 150~190 亿加币。而新采购的战机，则是预定在 2025 年至 2030 年初开始服役。

然而这几周的航太业界，洛克希德马丁绑标的传闻甚嚣尘上，引起竞争对手空中巴士、波音，已及瑞典 SAAB 的不满。

两位消息人士表示，波音与空中巴士，已针对规范标准提案书上的疑点，向加拿大政府提出了正式公文。

加拿大国防部负责新一代主力战机遴选作业的 Pat Finn 承认，已收到来自四家公司当中的一家所寄来的正式公文。并表示将于 17 日公布的最终规范标准提案书中，就其中几个规范项目进行检讨。

Pat Finn 在媒体的电话访谈中表示“我们将继续与这全部四家企业维持关系。有收到数家厂商表示‘(在基准上) 若没有进行变更，将考虑不参与标案’的意见，我们也非常认真的看待此事。虽然说不上全面性的变更，但是依我们的理解，还是期望四家企业能继续参与竞标”。

空中巴士拒绝就此事作出评论，而波音则未作出任何回应。

加拿大总理杜鲁道 (Justin Trudeau) 提出主张表示，该标案并未受到操作。Pat Finn 也数度表明，至今已数度将波音、空中巴士、SAAB 的意见纳入规范考量当中。

加拿大有参与 F35 的共同研发，前政权保守派曾于 2010 年时表示，将购买 65 架 F35 但于随后撤回。而杜鲁道于 2015 年上任后，曾表态不采购高价的 F35，却又在后来的标案作业，要求将洛克希德马丁纳入竞标名单。也让该项采购案的未来发展难以预测。