F-慧洋首季累计合并营收新台币27.50亿元,税前盈余8.5亿元,每股税前盈余1.65元。慧洋表示,客户未履行购船和提前还船所没收的订金和违约金共800万美元贡献税前盈余。
慧洋首季累计合并营收27.5亿元,年增1.65%,首季累计营业利益4.99亿元,年减16.77%,首季累计税前盈余为8.50亿元,年增52.65%。
慧洋指出,3月税前盈余达3.18亿元,主要客户未履行购船合约,没收订金500万美元,转列业外其它收益,并保留相关法律追诉权;此外,3月还有客户考量自身营运调度而提早解除船舶租约,支付违约赔偿约300万美元,也帐列业外其他收益。
由于慧洋国内外可转债陆续转换为普通股,目前股本稳健增加至51.43亿元,每股税前盈余为1.65元。董事会已通过104年度股利分配案,将由资本公积配发现金股利每股2.5元。
慧洋3月份共有4艘新船交船,包括3月7日Daiwan Justice(3万4000吨)高规格散装货轮,由日本名村造船建造;3月14日Daiwan Kalon(3万4000吨)高规格散装货轮,也由日本名村造船建造。
3月15日Sakizaya Glory(8万4000吨)高规格散装货轮交船营运,由日本今治造船建造;3月31日Amis Glory (5万5000吨)高规格散装货轮,由日本川崎重工业株式会社建造。四艘船舶均为新型节能船,皆已签订期租合约,平均毛利率保持正向。
慧洋指出,今年4月至年底还有5艘新船准备交船,慧洋平均船龄为5.65年,船队保持轻龄化优势,总船队规模已达111艘。