年轻电动车型小鹏G3，续航里程360KM，你听过吗？

不知道大家有没有了解过小鹏汽车这个品牌，这在这个品牌其实是一个专门做新能源汽车的品牌，虽然说这个品牌面市的时间并不是特别长，但是它的诚意我们是看得到的，今天我们的主角呢就是来自小鹏汽车G3增强版，快来看看这台车到底表现怎么样，值不值得大家购买吧？

虽然说是一个新的品牌，但是这台车在外观方面算是比较的保守的，这台车整体给我的感觉是非常简洁的，车身上没有多余的线条，也没有多余的装饰，算是那种比较耐看的类型。全车给人的感觉是十分流畅的，整车的精致感也是做得非常好，这台车最大的亮点就在于它用了一个车顶的摄像头，它可以通过中控屏幕操作，而且支持360度旋转，19英寸的马牌轮胎也显示出了足够的诚意，如果你买的低配车型，它应该会配备一个17英寸的米其林轮胎，我觉得也是非常厚道了，这台车它的尾灯设计是非常的亮眼的，用的是一个贯穿式的钻石尾灯设计，在晚上的时候甚至有点流光溢彩的感觉。

它的车内同样采用了一个非常简洁的内饰设计风格，你根本就发现不了有什么让人觉得亮眼的地方，除了那块超大的触控屏幕之外，这台车似乎已经没有多余的按键了，这台车在内饰方面是非常厚道的，在中控的还有扶手的地方，大部分都是软质材料，而且还采用的双缝线的工艺，整体给人的感受是非常细致的，这台车有15.6英寸的中控屏，功能囊括了车辆上大部分的操作，这台车的中控给我的感觉非常像特斯拉的那台中控，整体操作起来的便捷度也是非常简单的。

在动力方面这台车它搭载了一个145千瓦时的永磁同步电机折合成马力就是197匹，虽然说在同级别的车型中这样的动力表现的相当的平庸，但是这台车拥有300牛米的最大扭矩，在市区里面加速超车毫无问题，这台车在行驶的过程中可以支持三种模式，一种是经济，一种是标准，一种是运动，其实我觉得如果你是一个开车比较佛系的朋友，选择经济模式已经非常够用，经济模式的电门踏板虽然说没有那么灵敏，但是应付一般的日常驾驶是肯定没有问题的，这台车它的电池容量达到了 47.6千瓦时，其实对于SUV来说也是非常够用了，一般来说像这一种SUV车型来说跑100公里需要大概12千瓦时的电量，再加上一些其他的功耗，这台车它的综合续航里程可以达到350千米左右，

我觉得也是非常够用了，虽然说相比特斯拉的那一台80千瓦时的电池还是有一定差距，但是作为一台国产车能做到这样的表现已经非常优秀了，实际测试下来这台车在城市里面的每100公里的电耗需要大概14.6千瓦时左右，我觉得也是比较符合这一台车的预期，这台车在低速情况下，它的续航里程还是比较优秀的。我觉得这台车还是很值得推荐的，在城市里面上下班代步毫无问题。

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