GLC杀进前三名？2月高销量合资SUV推荐

[爱卡汽车 导购 原创]

今年二月的汽车销量出炉后，我们分析了SUV组别，发现中国品牌车型愈发强势，占据了前十名中的七位。而合资SUV发生了较大变动，比如原先稳居前列的逍客、CR-V、奇骏这次通通跌出了前十，而定位豪华SUV的GLC竟然杀进了合资SUV前三名。下面我们就来看看销量最高四款合资SUV，并逐一进行介绍。

2月合资SUV销量榜的前四名已在下表标红，途观/途观L再次卫冕，亚军ix35表现稳定，GLC拿到季军有些出人意料，XR-V以8429辆位列第四。

新款途观L彻底抛弃了老款的秀气阴柔，加入了更多棱角与折线。全新X型家族前脸更加扁平化，为整车增添了SUV应有的霸气，加长之后更是拥有了中型SUV的尺寸。

新款途观L上市至今已经3年了，但上一代途观丝绸之路版依旧坚挺。老途观的外形没有新款霸气，看上去也更朴素一些，标轴车身短小精悍，标准的紧凑型SUV身材。

新途观L的内饰看齐了大众家族的新款车型，不论用料、做工、还是设计都突飞猛进，老款内饰朴素简陋的质感被一扫而空，取而代之的是新式家族设计与精致工艺的完美结合。

老途观的内饰水准还停留在大众PQ平台时代，用“简陋”形容也不为过。所有部位都是深色塑胶材质，“工具车”属性很强。

途观丝绸之路版的配置不高，顶配车型的亮点配置仅有全景天窗、定速巡航、220V电源、自动大灯、自动空调等等，而新款途观L的高配车型有膝部气囊、并线辅助、主动刹车、电动感应行李厢、自动泊车、全液晶仪表、座椅记忆、座椅通风、9.2英寸大屏、车内氛围灯、后排独立空调等一系列出彩配置。

身高162cm的体验者，坐入前排驾驶席，将座椅调节至最低位置，头部可剩余两拳左右距离。

保持前排座椅位置不变，体验者坐入途观L后排，此时的头部剩余空间仍可剩余一拳四指左右，而腿部剩余空间则较为充裕，约为两掌距离。

途观L的最小行李厢容积为495L，放倒后排座椅后可以扩容至1780L。

途观丝绸之路版的行李厢标准容积仅为400L，略逊于途观L。而最大容积为1530L，也有所欠缺。

途观L共有280TSI、330TSI、380TSI三种动力标号，分别搭载1.4T、2.0T低、高功率发动机。其中380TSI车型的最高功率可达162kW（220Ps），峰值扭矩则为350Nm。

传动方面，280TSI车型匹配了7挡DSG干式双离合变速箱，330TSI、380TSI车型匹配了7挡湿式双离合变速箱。

途观丝绸之路版延续了老款的1.4T、1.8T发动机，动力标号分别为280TSI、300TSI。其中300TSI车型的最高功率为118kW（160Ps），峰值扭矩为250Nm，仅比280TSI车型略高一点。

车型小结：途观/途观L是“两代同堂共售”的经典案例，虽然新途观L产品力很高，但老款途观的耐看设计加上更高的终端优惠，还是能吸引不少消费者。

第一名：途观/途观L

ix35是起亚智跑的兄弟车型，从外观来看没有现代其他车型那么激进，只有浓浓的居家风格。大尺寸中网采用了与车灯分离的设计，看上去很有张力。

ix35的内饰设计也中规中矩，没有亮眼的地方，但也很耐看。图中车型使用了黑、棕配色，营造出了比较温馨的居家氛围。

ix35的起售价只有11.99万元，所以全系标准配置不够丰富。但是高配车型配备了陡坡缓降、主动刹车、无钥匙进入/启动、座椅加热、车载Wi-Fi、道路救援、自动大灯、空气净化等丰富功能。

体验者身高181cm，将前排座椅调至最低位置时，可获得一拳两指的头部空间。

前排保持体验者调整好的坐姿位置，此时后排可获得一拳的头部空间和两拳有余的腿部空间。

ix35的行李厢容积未知，内部地板平整，外侧横向宽度较大，并且与尾门下沿齐平。

ix35搭载了1.4T、2.0NA发动机，后者的最高功率为118kW（160Ps），强于1.4T车型，但峰值扭矩仅为193Nm，比1.4T车型少了近50Nm。

1.4T、2.0NA车型分别匹配了7挡双离合、6挡手动/手自一体变速箱。

车型小结：由于特殊原因，韩系车曾在中国市场经历过一段较为低迷的时期，甚至北京现代一度陷入了严重危机。好在ix35的产品力还算不错，性价比也很高，所以自然获得了消费者的喜爱，拿到了2月合资SUV的销量亚军。

第二名：ix35

GLC的外观百看不厌，整车运用了大量的弧线与圆角设计，看上去优雅而又柔美。不久之前还新增了GLC L加长版本，看上去更加修长。

GLC的内饰与奔驰C家族保持一致，历经多年仍不过时。圆形出风口、哑光木饰板、Command触控板都很有辨识度，同时在材质与工艺方面也无可挑剔。

GLC的全系基础配置很高，包括膝部气囊、自动驻车、可变悬挂、可变转向比、主动刹车、全景天窗、自动泊车、无钥匙启动、道路救援、LED自动大灯、自动空调等等，而高配车型还有并线辅助、空气悬挂、电动感应行李厢、自适应巡航、座椅通风、可变色氛围灯、后排独立空调等出彩配置。

身高178cm的体验者坐进前排调至合适座位后，头部约有一拳的距离，和标准轴距车型一样。

体验者坐进后排，前排正常坐姿下腿部空间有远超三拳的距离。

GLC是四款车型中尺寸最大的，所以行李厢也很宽阔，并且覆盖了大面积植绒材质。

GLC采用了“全系2.0T”的布局，M274直列4缸发动机分为200、260、300三种调校，其中GLC300的最高功率为180kW（245Ps），峰值扭矩为370Nm。

与发动机匹配的是9挡手自一体变速箱，怀挡则是奔驰的家族特点。

车型小结：GLC在问世之初饱受争议，因为不少人都更喜欢前辈GLK的硬朗造型。但从今天的市场表现来看，GLC的设计还是非常讨喜的，尤其在推出加长版本之后更受消费者青睐，在销量方面完胜全新Q5L与X3。

第三名：GLC

XR-V是缤智在国内的改版车型，它的外观更加前卫炫酷。在2月合资SUV销量前四名中，XR-V是唯一一款小型SUV，代表了相对年轻、时尚的消费群体。

XR-V的内饰整体造型与缤智相同，它通过圆形出风口与不同材质的饰板，营造出了缤智所不具备的时尚气息，更加符合年轻人的审美。

XR-V的全系标准配置比较齐全，但顶配车型受限于16.29万元的较低价格，也仅多出了头部气帘、全景天窗、定速巡航、无钥匙进入/启动、自动空调等基础配置，没有太多亮点。

图中体验者身高185cm，将驾驶席降至最低，头部空间约一拳两指。

同一体验者在后排的头部空间为四指，膝部空间为一拳两指。

本田官方没有公布XR-V的行李厢容积，但缤智的行李厢容积为437L-1456L，应该与XR-V没有太大出入。

XR-V有1.5L与1.8L自然吸气发动机可选，其中1.8L车型的最高功率为100kW（136Ps），最大扭矩为169Nm。

与发动机匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱。

车型小结：从血统来看，XR-V远不如缤智“纯正”，但它的内、外设计更加新潮，同时价格更低，所以在合资小型SUV销量排名中拿到了第一。

编辑点评：2月合资SUV销量的前四名覆盖了小型、紧凑、中型SUV三个组别，可见不同价位都有出色的热销产品。途观/途观L已经多次卫冕，应该还会制霸很久。ix35、XR-V都是高产品力车型，自然会有很多人买。GLC强势杀入前三，但也不能掉以轻心，毕竟Q5L、X3才刚刚进入大幅优惠阶段，还有XT5等二线豪华SUV虎视眈眈。希望中期改款之后的新款GLC能带来更强的产品力。

第四名：XR-V