而来自美国公路安全调查部门的最新报告更让这起事故便的扑朔迷离起来。
美国交通安全委员会(NTSB)的初步报告显示,
NTSB报告称,最初的撞击力导致了ModelS的电池脱落。在从卡车底部穿过之后,ModelS又行驶了297英尺(约合90.5米),随后撞上了路边的电线杆。汽车撞毁了电线杆,又驶出了50英尺(约合15米)。
那么这起事故到底是自动驾驶的错还是超速所导致呢?
对此,NTSB发言人ChristopherO"Neil表示,仅仅超速并不是事故发生的原因,但可能是原因之一。而关于事故的最终报告通常会在一年后正式发布。
外界有质疑认为,特斯拉的自动驾驶功能的行驶逻辑可能在缺陷,因为在自动驾驶模式下,车辆应该遵循导航路线并严格按照各路段限速行驶,但在这起事件中我们却没有看到类似的设定。
目前,NTSB已确认,
接下来,特斯拉还面临美国高速公路交通安全委员会(NHTSA)的调查,即自动驾驶系统是否给司机安全造成了不合理的危险。
(原题:特斯拉首起自动驾驶致死车祸调查:很诡异——来源:泡泡网)