挑战蔚来EP9圈速纪录！大众ID.R要做全世界最快电动超跑

2018年6月，在科罗拉多举行的派克峰国际爬山赛中，大众派出的纯电动ID.R赛车不仅创造了赛事电动车组的全新纪录，而且还以7分57秒148的成绩刷新了由勒布和标致208 T16赛车保持的8分13秒878的派克峰赛道纪录，可谓风光无限。

而在今年1月，大众方面也宣布，ID.R的下一个目标就是打破有着“绿色地狱”之称的纽博格林北环赛道的电动车圈速纪录。

此前，纽博格林北环赛道的最快电动车圈速是由蔚来EP9在2017年5月12日创造的，成绩为6分45秒9，从而为EP9赢得了“全世界最快电动超跑”的称号。但现在，大众ID.R却已经在为新纪录的诞生做着最后的准备，其30人的工程师团队正在为赛车进行着终极测试和调教。

据了解，不同于派克峰的爬坡要求，大众ID.R要想挑战蔚来EP9的纽博格林最快电动车圈速，主要将会对赛车的整体空气动力学进行针对性的调整，从而减少高下压力的性能设置。

这些改变包括全新的前扰流板、重新设计的底盘以及融入F1 DRS系统的尾翼。当DRS系统打开时，意味着大众ID.R在直线时将会减少20%的下压力，当然这也意味着会减少电池电量的输出，从而为进一步降低全车重量留出了空间。

作为大众ID.R刷新派克峰最快纪录的驾驭者，此前曾两度赢得勒芒24小时耐力赛冠军的罗曼-杜马斯将会继续作为全新ID.R的车手将纽博格林纪录发起冲击。从动力配置来看，这辆全新打造的ID.R最大功率将会达到680马力，百公里加速仅需2.25秒，数值上完成了对蔚来EP9的全面超越。