法律法规网综合消息 10月1日晚21点30分,聊城高速交警支队查获一起准驾车型不符的严重违法行为,驾驶员张某持B2机动车驾驶证,不具备运营资格,被查时驾驶员弃车逃逸,一起来看下事情的经过吧!
经查,当日晚21时30分,聊城高速执勤民警在济聊高速公路冠县西公安交通安全执法站对“两客一危”车辆检查登记时,发现驾驶员张某神*紧张,执勤民警立即检查该车行驶证及驾驶人驾驶证,发现该驾驶证为大型客车车主李某,民警立即让该驾驶员张某下车接受检查,不料该驾驶员竟弃车逃逸,经询问,车上人员在河北万合集团邯郸汽车站买票,但是未在车站内乘车,于是,民警刘兴春立即对张某电话劝阻,经过民警的耐心劝阻,于是驾驶人张某回来向执勤民警交代情况。
据该驾驶人称,自己持B2机动车驾驶证,驾驶与驾驶证载明的准驾车型不符的冀D88188大型普通客车,从河北省邯郸市开往江苏省常熟市,一时心存侥幸,不料,经过聊城执法站时被查获,该客车核载55人,实载38人,总行程1021公里,严重违反《中华人民共和国交通安全法》相关规定。
查获此情况后,民警立即对该车进行依法扣留,并及时客运公司取得联系,协调客运车辆转运人员。目前,案件正在进一步侦办中。
跑高速前没有重视这些检查 看完想想就后怕
一、不检查轮胎
上高速前不检查轮胎状况的大有人在,说实话一百多的车速,如果出现爆胎,存活率是很低的。所以,与其在出事的时候去力挽狂澜挽救自己的*命,还不如未雨绸缪,提前防范,最好就是装个胎压监测。
其实作为小编自己,每次出远门或者上高速前,都会去检查一遍轮胎情况,什么胎压、有没有扎钉子什么的,有一次还真检查出右后轮正胎面有钉子,在出发前给补了胎,事后想想要是当时没注意,带着钉子上高速,那后果真的不敢想!
二、不检查刹车
这个就不用我多说了,平时开车就应该对自己车子的刹车*能了如指掌,多少车速能刹得住,刹车有没有异常,这都要了解清楚。刹车系统的检查重点是刹车液的量,确认是否达到收纳罐的基准线,当刹车液比前一次检查大量减少时,发生故障的可能*很大,而且刹车管线的漏液也需要密切注意。
三、不系安全带
这个是全民常识,但偏偏有人就不在意!有调查数据显示,在一次可能导致死亡的车祸中,安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%,发生正面撞车时,系了安全带可使死亡率减少57%;侧面撞车时可减少死亡率44%;翻车时可减少死亡率80%。
同时,车祸中后排未系安全带的乘客猛烈撞击前排座椅,会对司机或前排的乘客产生极大的冲击,使他们在车祸中死亡的概率增加大约5倍。各位,这些还不能提醒你系安全带吗?