别以为ESP是万能的，在这些情况下是会帮倒忙的，开着很危险

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现在一问起别人买车必须要有的配置有哪些？可能很多人都会告诉你：ESP，这个很重要。

关于ESP大家都知道它的作用，又叫车身电子稳定系统，是一项重要的主动安全系统，现在越来越多的中低端也将它作为一项基本的配置，另一方面这也成为了厂家的一个噱头。第一家把ESP投入量产的是德国的博世公司，同时ESP也是它的专利。ESP是在ABSASR的基础上的补充和完善，能根据车身状况，提前预判做出更好的处理，从而避免发生事故。

平时感受不到，但在车身发生侧滑的时候帮助很明显，可以说这跟安全带一样平时看着没用，但关键时刻能救命的配置。安全带在上车的时候就要系好，否则会被扣分，那这个ESP也必须一直开着吗？

在通常情况下，ESP是默认一直开着的，但是相信大家都注意到驾驶室仪表盘有个它的开关键，有开关就说明还是有需要关闭的时候，因为在遇到一些特殊路况时，ESP是会帮倒忙的。

1、当车辆陷入泥地或越野时

我们知道，当出现陷车和其他越野情况时，需要适当的车辆打滑来帮助脱困以及攀爬，这时候ESP不让车轮打滑的特性就帮了倒忙，所以在这种情况下，还是把ESP关了吧。

2、激烈驾驶或甩尾漂移时

敢激烈驾驶和漂移的高手对车的掌控水平肯定要高于ESP，这也是一般的赛车都没有ESP的原因，而且，漂移本身就需要轮胎打滑，如果有ESP的干扰这就漂不起来了，想找刺激或者尝试漂移的朋友可以把ESP关了试下感觉，但是一定记住去专业场地，千万不要在马路上就飙起来了。

3、轮胎安装防滑链时

冬天下大雪的时候，不少汽车会使用防滑链，但是因为改变了车轮外径等原因，这会影响到ESP的传感器的数据，对它造成干扰，信号失去真实性，所以在这过程如果不关掉ESP，可能它会一直介入活报故障码。

可能大家还会想说关掉省油会不会也是一个原因，其实车上的电子设备有很多，运行时都是需要能量的，但是消耗的能量微乎其微，所以关掉并不能省掉多少油耗。​​​​