内地首架月球车“玉兔号”,在月球上服役超过两年后,今日正式退役。“玉兔号”与着陆器组成“嫦娥三号”探测器,二零一三年十二月成功登月,原本设计寿命只有三个月。“玉兔号”利用携带的四台科学设备,进行月球表面巡视及科研工作,期间曾出现无法移动或唤醒等异常情况。
包括“玉兔号”在内的“嫦娥三号”探测器,在月球上获得人类史上首幅月球地质剖面图,揭露月球曾有火山,但没有水,又解构月球表面以下三百三十米深度的地质结构特征,并发现新的玄武岩类别。
内地首架月球车“玉兔号”,在月球上服役超过两年后,今日正式退役。“玉兔号”与着陆器组成“嫦娥三号”探测器,二零一三年十二月成功登月,原本设计寿命只有三个月。“玉兔号”利用携带的四台科学设备,进行月球表面巡视及科研工作,期间曾出现无法移动或唤醒等异常情况。
包括“玉兔号”在内的“嫦娥三号”探测器,在月球上获得人类史上首幅月球地质剖面图,揭露月球曾有火山,但没有水,又解构月球表面以下三百三十米深度的地质结构特征,并发现新的玄武岩类别。