港铁东铁线服务,受东江水水管爆裂影响,目前太和站来往上水站要单轨双程行车,列车服务受阻。有乘客批评,港铁的安排混乱,指在沙田站上车后,先后在火炭及太和站被要求全车乘客下车,又不满港铁未有交代行车延误的原因。
港铁车务经理丁嘉俊说,一条东江水的水管,在上午十时五十分爆裂,大量水涌入上水及粉岭站之间的南行路轨,导致讯号系统运作不畅顺,水位甚至一度盖过路轨,因此需要实施单轨双程行车。他指,承托路轨的碎石被水冲至两旁,范围有二十米至三十米,现正进行紧急维修工程,争取在黄昏繁忙时间前,恢复正常服务。
港铁东铁线服务,受东江水水管爆裂影响,目前太和站来往上水站要单轨双程行车,列车服务受阻。有乘客批评,港铁的安排混乱,指在沙田站上车后,先后在火炭及太和站被要求全车乘客下车,又不满港铁未有交代行车延误的原因。
港铁车务经理丁嘉俊说,一条东江水的水管,在上午十时五十分爆裂,大量水涌入上水及粉岭站之间的南行路轨,导致讯号系统运作不畅顺,水位甚至一度盖过路轨,因此需要实施单轨双程行车。他指,承托路轨的碎石被水冲至两旁,范围有二十米至三十米,现正进行紧急维修工程,争取在黄昏繁忙时间前,恢复正常服务。