济南至东营高速公路正式建成通车?沿线实现WiFi覆盖 [法制先锋]

济南至东营高速公路建成通车

济南至东营高速公路正式建成通车

今天，由齐鲁交通发展集团承建的济南至东营高速公路正式建成通车。齐鲁交通发展集团运营管理的高速公路里程达到3409公里。

济南至东营高速公路是国家高速公路G2516东吕高速的重要路段，也是山东省九纵、五横、一环、七连高速公路网中连四的组成部分，2014年10月开建，南起济阳县谢家北，与济乐高速公路相联，经济阳县、惠民县、滨城区和利津县，止于利津县皂坝头西，与东营疏港高速公路相接，全长162.405公里，采用双向4车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。共设济北开发区、济阳东、惠民西、惠民、滨州西、滨城北、滨州东、利津北、盐窝9处匝道收费站，设济阳、滨州西、盐窝3处服务区，是滨州、东营等地通往省会济南的交通捷径。

据了解，济东高速公路通过全程网络高清摄像头、智慧高速运行监控管理系统以及齐鲁通APP，实现了全路网的实时高清监控、路况分析与智能服务；通过入口自动发卡机和出入口ETC车道，实现了车辆快速通行，入口无人值守；通过部分路段与智慧服务区WiFi无线网络的覆盖，实现了高速公路驾乘者免费上网的需求，更为未来车路协同、车车协同的发展打下了坚实的基础。

济东高速还被交通运输部、省交通厅确定为创建绿*公路示范项目，服务区更加节能环保。在济东高速服务区，光伏发电项目与主线同步设计、同步建设、同步实现发电。全线三对服务区总装机容量1.1MW，总投资800余万元，每天平均发电量约4500度，可以满足服务区白天的自主用电需求。下一步济东高速将实施包括收费站、收费广场、边坡、匝道等可利用位置的全线光伏发电项目建设。

济东高速公路建成通车，能够较大程度改善途经地区的交通条件和投资环境，有助于在黄河三角洲中部形成快速通道，为黄河三角洲四点、四区、一带、三聚集区规划布局的形成和黄河三角洲土地的开发、利用，加强黄河三角洲与济南都市圈、山东半岛制造业基地和蓝*经济区联系，实现黄河三角洲、济南都市圈联动发展，促进黄河三角洲高效生态经济区的发展起到积极推动作用。