连续多日,上海的极端最高温度都超过了38度。在这暑气熏蒸的盛夏里,铁路上海站有这样一群默默坚守的调车人,他们战高温、斗烈日,每班工作12小时,24小时轮流坚守岗位,为保障列车的安全有序运行贡献自己的力量。
随着暑假的到来,上海站增开旅客列车,列车编组、车底取送的工作量也随之加大,调车组四个人白天要取送车底40多趟。为了让旅客能更早地登上列车,享受车内清凉的空调,调车组较之前提前10到15分钟将车底送至站台,加快了他们的作业节奏,休息时间也大大减少。
连续多日,上海的极端最高温度都超过了38度。在这暑气熏蒸的盛夏里,铁路上海站有这样一群默默坚守的调车人,他们战高温、斗烈日,每班工作12小时,24小时轮流坚守岗位,为保障列车的安全有序运行贡献自己的力量。
随着暑假的到来,上海站增开旅客列车,列车编组、车底取送的工作量也随之加大,调车组四个人白天要取送车底40多趟。为了让旅客能更早地登上列车,享受车内清凉的空调,调车组较之前提前10到15分钟将车底送至站台,加快了他们的作业节奏,休息时间也大大减少。