陈帆指高铁营运初期或要政府补贴

运输及房屋局长陈帆在一个电台节目表示，广深港高铁营运初期，有可能需要政府补贴。陈帆在一个电台节目表示，所有生意都有启动期，高铁初期需要政府补贴并不出奇。但他强调，过往的西铁和机场等基建项目，客量都比预期多，未试过长期需要政府补贴，认为要抱有信心，预计高铁营运八至十年后会有盈利。

陈帆又指，广深港高铁开通初期，长途路线需要“跨线”到京广线或杭福深线，国家铁路总公司需要统筹列车使用时段，将部分时间让给广深港高铁。陈帆表示，内地高铁路线网络非常繁忙，越线安排较复杂，广深港高铁开通后，每日有十三对长途列车，来往北京、上海等地，至于以西安作为终点的班次，需要再与国家铁路总公司商讨。