法律法规网消息高铁火车都是国际运营的交通工具。主旨是为了普通民众的出行方便。为了让更多人获利。但是为什么现在的高铁上面买东西的越来越多,价格还非常贵呢。
【暗访|有高铁设座卖高价茶,包装疑造假】有读者反映,青岛-长沙南G290次、济南-龙口D6031次列车餐车设消费专座,乘客需花高价喝茶才能入座。澎湃新闻暗访发现,这些茶叶还涉嫌标注虚假生产商和电话。
高铁上的东西怎么卖那么贵,难道坐高铁的都是有钱人吗?
高铁在世界范围内本身就是体验和享受型的出行方式(包括最近很火的印度“高铁”,虽然它仅仅有我们普通火车的时速,但对印度人来讲那就是高铁),只是在中国,高铁网络发到,加之铁总运营模式的问题,造成一种假象好像高铁其实并不贵的样子,所以我们总觉得高铁就是一种比飞机出行更便宜的而且更慢、但比高速大巴和快铁来又要高档而快速的交通工具。
其实我们的不应该站在这样的角度考虑问题。
第一,国家在基建上投资了很多,不管是否有贪污环节,都投了,那么就需要有循环可投资的途径,所以无论是高速还是铁路机场都要收费,收费的目的是可以投资更多的基建,这就是取之于民用之于民!我知道有些网络专喷看到这一定要开喷的了,但你想过没有,基建也需要大量的材料、人工、维护自己其他费用支出,全免费了国家哪来的钱做基建?所以不要享受着国家给予的便利同时无脑喷!
第二,高铁上的餐食属于额外服务,并非票价上的附加服务。这点不同于飞机,我们知道,飞机上一般都有提供免费的餐食和饮料,这是因为飞机是不同民航公司竞争的,而且飞机上不准带这些东西。但高铁是铁总管辖的,我国国企一般都有这弊病,毕竟是垄断嘛,想怎么样咱说了也不算。所以,你可以选择不吃它提供的餐食,也可以选择吃,类似于市场买卖。
第三,高铁并不是有钱人才能坐!
这个仅仅看需求,你要快,买机票;你要便宜,买火车票;你要舒适,买高铁!这是不争的。中国那么多人,国家还没有富裕到让每个人出去打工都能坐上高铁的地步,所以不要怪社会,咱们国家发展已经是神速了,要怪就怪咱自己没本事脱了国家后退!努力吧。
第四,个人观点,中国运输系统中,集散地中心自己周边的物价都溢价或许夸张了!物价局应该管管的!评论
首先要知道,高铁运行属于铁路局,到上面的餐饮服务基本上18家铁路局都外包给了第三方餐饮公司。比如有名的京铁列服
为什么贵,一方面是火车封闭垄断的小空间造成的。另一方面火车上的东西贵是我们的共识,普通列车也是如此,就造成了一种默认共识。而第三方外包公司更是以利益为重,物美价廉就不可能了
买的是什么人?我们都知道,虽然饱受诟病,但是高铁饭食仍然有市场。但是我等贫民不买,到底什么人买了呢?
除了有钱人,就是“公”家人。如果大家有兴趣,下次坐高铁可以在餐吧观察一下,好多人买饭都会要发票,有时候一个人甚至会买三份饭带下车。因为什么,有报销,不花自己的钱,为什么不买?
而高铁的乘客,相当一部分都是敢于花钱的人以及不用自己花钱的人,有了他们,高铁上的“贵”东西才会肆无忌惮的贵下去。