陈帆称高铁路轨设计是否有问题要待港铁深入研究

港铁完成调查高铁列车在石岗车厂，部份车辘偏离维修路轨的事故，获政府同意今日起恢复试车。运输及房屋局局长陈帆表示，石岗车厂其中一条维修路轨的弯位，由工字铁承托，力量坚固度出现偏差，但强调其他三条维修轨道符合设计及安全标准，因此确定可重新试营运。至于是否路轨设计有问题，及港铁是否需要改善监管，陈帆说仍要等待港铁深入研究分析事故，向政府提交最终详细报告。

港铁表示，事故是由于承托路轨的工字铁处于弯位上，列车驶过时产生的横向压力导致工字铁轻微变形，拉阔路轨之间的空间，令列车尾卡部分车辘偏离路轨；当日部份车辘横向偏离路轨约2.2至3.3英寸。专家确认，列车及维修路轨事发时状况良好，相信事件成因与事发位置的独特性有关。港铁正制订修正及加固工字铁的方案，有关维修轨道继续停用。港铁强调，高铁香港段的正线路轨，并无采用工字铁。