运房局：高铁客量较预计少逾15%时政府要承担7成风险

广深港高铁香港段下月23日通车。运输及房屋局副秘书长蔡杰铭指，港方和内地铁路总公司的协议下，港方在短途列车可以摊分到45%至95%票务收入，举例香港至广州南票价是247港元，港方可以摊分到112元；长途列车方面，可以摊分到9%至70%票务收入。

他又指，政府以较保守的客量，推算高铁项目可达至财务健康；而政府和港铁同意，如果实际客量与预计客量相差15%以内，港铁会分摊全数收益或风险；如果实际客量较预计相差超过15%，港铁只分摊三成收益或风险，政府会分摊七成收益或风险。蔡杰铭强调，机制是公平对称架构，是在极端情况下才会启动，而政府的乘客量预测偏向保守，上下调节机制只是“买个安心”。