人民力量立法会议员陈志全说,高铁香港段行驶的路段以短途车为主,质疑高铁竞争力不大。他又担心,九铁好大机会要承担乘客量不足的风险,最终都要由市民补贴;也关注,高铁渗水等问题是否已经处理好,是否可以确保通车安全。
议会阵线区诺轩则说,以往政府所签署的综合营运协议,都是立法会有份讨论,包括如何摊分收支,不明白为何政府签订高铁一地两检协议时,立法会就无机会讨论,认为如果最终都要纳税人“埋单”,是不公平。
人民力量立法会议员陈志全说,高铁香港段行驶的路段以短途车为主,质疑高铁竞争力不大。他又担心,九铁好大机会要承担乘客量不足的风险,最终都要由市民补贴;也关注,高铁渗水等问题是否已经处理好,是否可以确保通车安全。
议会阵线区诺轩则说,以往政府所签署的综合营运协议,都是立法会有份讨论,包括如何摊分收支,不明白为何政府签订高铁一地两检协议时,立法会就无机会讨论,认为如果最终都要纳税人“埋单”,是不公平。