总裁同学们力挺，柳青朋友圈上热搜，道歉信里的“敬畏”读过吗？ [快讯]

处在舆论风口浪尖的滴滴，一度被昆山龙哥砍人被反杀的新闻抢走了流量，但其掌门人柳青的同学圈却让滴滴再次上了热搜。在柳青发表“悲剧让我们意识到自己缺乏敬畏之心”的道歉信后，其湖畔大学的同学群此起彼伏响起了“心疼柳青”“柳青加油”之声。有媒体人评价：大伙差一点就喊出“今夜，我们都是柳青”。

这个微信群叫“湖畔第四届”，显示群成员有64个人。滴滴出事，同学间鼓励安慰，本也无可厚非，但当这些总裁同学们“同气连枝”的站队表态被公之于众，却让人很不舒服，甚至是倍感齿冷。

滴滴的道歉信说得明白，“在逝去的生命面前，我们没有任何借口”。作为总裁，在滴滴顺风车司机强奸杀人案几天后出来道歉，反思漏洞、亡羊补牢都是理所应当的。假如这也要“心疼”，而同时对受害者及其家庭并无一字悲悯，非但没有显现人情，反倒暴露出根本没有为鲜血触动的冷漠无情。

在流传出的微信群聊天截屏中，最上端的发言大意是“柳青加油，滴滴仍是出行首选”。其实想一想，就会发现这句话的苍白。能进入湖畔大学读书的大佬都是平均营收25.9亿元、纳税1.39亿元大公司的掌门人，出行应该“要么专车，要么专机”。滴滴到底是谁的首选？说白了，只是普通民众的出行首选，或者说“被首选”，因为滴滴已经在野蛮生长中垄断出行领域，让大家别无他选。

和滴滴一样，这些年很多公司“靠着激进业务策略和资本力量一路狂奔”，支撑这种狂奔的，也许更是一种利润至上的价值观。当滴滴自己都提出“不再以规模和增长作为公司发展的衡量尺度”之时，企业家同学们的祝福依旧是“加油”“企业增长”，实在是让社会对这些精英们失望了。

强调圈子关系，而非公共利益，当下中国一批特别成功的企业家境界似乎也不过如此，仍然信奉的是“帮亲不帮理”那一套。谁跟我关系近我就支持谁，谁跟我是一个圈子我就力挺谁。

遇到别人的事，公平正义法治这些大道理洋洋洒洒讲得一套一套，遇到跟自己关联的人和事，话风做派就全变成人情至上了。在这个问题上，这拨精英大佬和“社会人”龙哥的朋友圈似乎别无二致。在昆山砍人事件后，龙哥的天安社兄弟会在朋友圈发出这样的祭奠语——“来生还做兄弟！”

法治社会讲人情，可人情之上有公理。企业发展要利润，但利润之上是社会责任。不懂法可怕，有些人明明懂法却对外讲法、对内讲情，这种双标才更可怕。仅仅因关系的亲疏就对评判标准“择其利者而用之”，这样怎么能有公平正义和法治社会？

生命的代价换来滴滴顺风车下线，社会需要的不仅是简单道歉，而是依法制裁、彻查整改。但湖畔大佬们的聊天记录，让这个道歉本身的效果都大打折扣。有网友发现，滴滴官方微博上已经删除了对郑州空姐遇害案的道歉声明，这更让人忧心，道歉是否只是一种“公关”。

安全事件不是公关事件，过了风声便万事大吉。如果缺乏敬畏，越“增长”越可怕，这一点，不知高喊“加油”的大佬们明不明白？

（雨馨）

来源：北京日报 长安观察

编辑：TF003