立法会铁路事宜小组委员会主席、实政圆桌的田北辰,在本台节目指,据他了解,高铁石岗车厂水浸不是结构性问题,未听闻会令高铁的安全出现问题,认为铁路开通初时有磨合期。他对高铁月底顺利通车有信心。
田北辰又说,港铁正研究铁路工程沉降通报及停工机制,如果工程令附近建筑物沉降达到一定的指标,需要通报和即时停工。他指,做法可以大大提高透明度,令公众释疑,但是代价是需要多四分之一施工时间,成本会上升两成;他又指,如果沙中线当年按新机制动工,已经需要停工五、六百次。
立法会铁路事宜小组委员会主席、实政圆桌的田北辰,在本台节目指,据他了解,高铁石岗车厂水浸不是结构性问题,未听闻会令高铁的安全出现问题,认为铁路开通初时有磨合期。他对高铁月底顺利通车有信心。
田北辰又说,港铁正研究铁路工程沉降通报及停工机制,如果工程令附近建筑物沉降达到一定的指标,需要通报和即时停工。他指,做法可以大大提高透明度,令公众释疑,但是代价是需要多四分之一施工时间,成本会上升两成;他又指,如果沙中线当年按新机制动工,已经需要停工五、六百次。