记者王苡嫣/台北报道
交通部铁路改建工程局31日公布高雄新车站的概念设计图,采天棚设计,车站包含旅馆与商业大楼,机能完善。由于旧站改建难度较高,主体工程预计民国112年完工,初步估计总预算约200亿元。
高雄铁路地下化预计108年完工、通车,营运70年的高雄车站将在原地改建。新车站除了维持交通机能及运输效率,更重视建筑美观,绿荫设计的天棚像是无限伸展的手臂,延伸到车站周边每个角落,希望能够把车站环境引至附近邻里,除了可以汇聚人潮外,更能够把车站周边整体一起塑造,成为一座新型广阔的都市庭园。
一楼平面配置包含市民公车转运站、国道客运转运站、市民广场、商业大楼与旅馆。另外,也以植栽方式预留未开发用地,并保留地下部分区块,因应未来高铁进驻。
天棚上方设置眺望广场,可在此散步、驻足,也设计自行车道,让市民在园道驰骋。天棚下方除有遮日避雨空间,平时可提供市民活动、聚会空间,也能在此举办春天艺术节、假日农夫市集、庄头艺穗节,街头艺人表演等,甚至有机会能在帝冠式老站前广场办理跨年晚会等大型活动。
▲高雄新车站未来设计南侧鸟瞰图。
由于原地改建的难度较高,铁工局目前采局部蚕食方式动工,工程进度不快。未来铁路地下化后,前、后站与附近天桥都将拆除,逐渐改建成新站,包含车站、天棚、旅馆与商业大楼的主体工程预计112年完工。
新高雄车站将是铁路、捷运、公车、长程客运转乘机能完整的交通中心,在型塑“市民广场”理念下,可吸纳众多民众在此活动,同时串连车站周边形象商圈,由人潮带动钱潮,使其成为市民之心、经济之心。