法律法规网综合消息 国内成品油价又上调了,一连涨了两次,现在的油价是多少了呢?油价会不会降低呢?我们一起看一下具体的情况是怎么回事!
按照现行成品油调价机制,国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。当调价幅度低于每吨50元时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。
4月12日24时,国内成品油调价窗口将如期开启,多家机构预测,有望迎来幅度为50元/吨左右的“压线”上调。
本轮计价周期以来,国际油价跌后反弹。前期原油变化率低位运行,市场普遍预期调价搁浅。后期原油强势反弹,国内油价上调成为大概率事件。
截至北京时间4月12日,即本轮计价周期第10个工作日,卓创资讯测算原油变化率为1.25%,对应国内油价上调幅度为50元/吨;中宇资讯测算原油变化率为2.09%,对应上调幅度为50元/吨;隆众资讯测算汽油上调55元/吨、柴油上调50元/吨,折合每升涨幅89#0.04、92#0.04、95#0.05、0#0.04元。
中宇资讯分析师马建彩测算,本次调价对私家车主影响较小,按一般油箱50L的容量估测,加满一箱汽油将多花约2元。从物流运输方面来看,以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,调价兑现后月度油耗成本将增加160元左右。
2018年以来,国内成品油价格已历经6轮调整,分别为“3涨2跌1搁浅”,汽、柴油累计分别上调55元/吨。若本次调价按预期落实,将是年内的第4次上涨。
多家机构预测,本轮“压线”上调有可能是下轮宽幅上调的开端。
隆众资讯分析师李彦表示,本轮油价压线上调,主要是市场对于中东供应中断风险的担忧再起,国际油价短线或高位盘旋。由于看涨气氛的带动,预计下一轮成品油调价窗口开启时上调的概率较大。
李彦预测,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势,幅度在120元/吨左右。
马建彩表示,按中宇资讯测算模型,预期下轮调价将是180元/吨的宽幅上调。
国内油价调价窗口今再开启 年内第二次搁浅概率大
今日24时,国内成品油零售限价再次迎来调价窗口。由于本轮计价期内,原油价格整体走弱,机构预计油价本轮调价搁浅概率较大,不排除出现压线上调的可能。
本轮计价期内,原油期货价格先跌后涨,宽幅震荡。前期,美原油库存上涨、俄罗斯产量回升及沙特下调亚洲地区原油售价、中美贸易摩擦等因素导致油价下行。近两日,叙利亚局势加剧中东地区紧张气氛,沙特暗示可能将延长减产协议等推动原油价格出现大涨。
截至10日收盘,美国WTI原油期货收涨2.09美元,涨幅3.30%,报65.51美元/桶;布伦特原油期货收涨2.41美元,涨幅3.5%,报71.06美元/桶。11日,中国SC原油期货收报417.8元/桶,涨幅1.88%。
但中宇资讯分析师孙晓飞称,本轮计价期内,原油价格依然整体呈下滑走势,导致国内成品油零售限价调价由最初的上调预期转为现在的搁浅预期。
中国《石油价格管理办法》规定,国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于50元/吨时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。
目前来看,本轮调价仅剩一个工作日,对应的调价幅度仍低于50元/吨的调价线。据卓创资讯测算,截至4月10日,按第9个工作日参考的原油变化率计算,对应的成品油零售限价上调38元/吨。
卓创资讯成品油分析师薛珊称,原油期货价格在本轮最后一个交易日有望继续上涨,不排除变化率受原油期货价格上涨拉动,继续正值内攀升,出现压线上调的可能性。
2018年,国内成品油调价已呈现“三涨两跌一搁浅”的格局,今年汽油和柴油累计涨幅均为55元/吨,折合升价92#汽油涨0.04元/升,0#柴油涨0.05元/升。
孙晓飞认为,现在国内主营油库及炼厂汽柴油库存高位,但清明过后阶段性补货将陆续开始,预计新一轮计价期国内柴油价格或有窄幅上行可能,而汽油价格将继续守稳为主,视出货情况零星涨跌。