港铁年中料加价2.7%议Y促回馈

根据统计处最新数字推算，港铁今年六月预料可按可加可减机制，加价2.7%，将是港铁第七年加价，实际加幅仍有待港铁公布。有市民批评，港铁去年赚取近一百三十亿元，不应年年加价；也有市民认为港铁按机制办事，加幅合理。

立法会交通事务委员会主席、新民党田北辰表示，过去几年，港铁回馈市民的金额，比车费收入少，差额已经足以支付港铁的薪金开支，促请港铁作出现金回馈；民主党胡志伟建议港铁扩大月票优惠，政府利用股息抵销加幅；工联会邓家彪就认为，如果机制未能降低或冻结票价，就未必要存在，可以改由港铁按需要申请加价，由行政会议审批。理工大学土木及环境工程系副教授熊永达认为，检讨机制时要考虑港铁的盈利因素，又建议港铁成立基金，提高偏远地区居民的优惠，减轻他们负担。