大巨蛋工安维护 北市将邀公会讨论

大巨蛋拟解约，专家忧恐危及捷运板南线。台北市建管处今晚重申，大巨蛋无上浮力安全问题，但为求慎重，北市都发局近日将邀相关专业公会召开大巨蛋工区安全维护会议。

媒体日前报道，北市府和远雄启动大巨蛋案解约谈判，但工地风险仍持续增加。专家忧心上浮力可能影响捷运板南线，更担心远雄维护工地安全的态度有变化，导致大巨蛋在解约过渡期成了“三不管”。

台北市捷运局及建管处16日共同表示，大巨蛋大底去年8月已完工，后续相关监测数字趋稳无异状，板南线捷运隧道和营运安全无虞。

建管处今晚重申，大巨蛋工程于去年5月20日勒令停工，停工后未完成的大底由承、监造人依建筑管理自治条例申请先行报备施工，并于去年8月15日全部完成。

同时，依远雄公司及监造人罗兴华建筑师事务所提送浮力资料，北市府停工勘检小组分别就连续壁载重、摩擦阻抗及控制地下水位等状况进行研判，认为停工后基地应无上浮力问题。

另外，北市捷运局也针对大底安全监测评估结果表示尚无公安问题。

建管处说，大巨蛋停工后，北市府仍定期邀集承造人召开停工期间安全维护会议，就各项公安问题要求其妥为处理，且依地下水位监测报告显示，地下水监测值均低于警戒值，应无上浮力问题。

同时，为求慎重，北市都发局近日也将邀集相关专业公会召开大巨蛋工区安全维护会议。