交通部长贺陈旦上任3周,无论是部属提出的建议或立委的要求,贺陈旦都不轻易点头或摇头,一切看数字分析。
贺陈旦上台后推出的第一个政策,就是在端午节连假,取消国道夜间免费,同时推出国道客运优惠。
他认为,以往在连续假期实施国道夜间免费,是考量分散白天车流,但究竟分散了多少车流,是不是夜间上路的车辆,都是因国道免费而上路,需要有更精准的测试。
贺陈旦也从高速公路局的统计中发现,连假国道夜间事故率是平常假日夜间的1.4倍,更有必要推动减少小客车夜间上路。
他也表示,试办不代表未来连假都会比照,每个假期特*都不一样。
至于很多立委都反对的横向国道是否收费案,贺陈旦只表明,目前暂时不收费,至于未来是否收费,高公局才刚刚呈送评估报告,点头或摇头,贺陈旦会根据评估内容给答案。
降低交通事故,是贺陈旦重要施政方针,日前他主持上任后首次道安会议时,就对目前交通部引用警政署对交通事故伤亡统计的做法有意见。
目前警政署认定交通事故死亡,是以事故后24小时内死亡为标准,其他列为受伤。
贺陈旦认为这种统计方式无法反映事实,在推动道安工作上,不易让民众心生警惕,决定再邀相关部会开会讨论。
贺陈旦曾表示,不必要的建设不做,让争取花东快速道路的花东地区立法委员认定,交通部不会建花东快速道路。
日前在立法院交通委员会,有立委要求贺陈旦清楚表明对花东快的立场,贺陈旦说,他没说过不建花东快速道路,因还未看过评估报告,究竟花东快兴建与否,要经过研读资料及分析,不能任意敷衍。