交通部长贺陈旦今天视察东线铁路,对于6月接连发生2次列车出轨事故表示,将以技术来改善,优先改进轨道high实所需的机具设备,及施工后是否达安全标准的检测,确保行车安全。
台铁东线在19天内发生2次火车出轨事故,瘫痪东部南下北上的交通,严重影响民众通行,台铁调查人为疏失居多。另一方面,台铁因应铁轨温度上升恐造成变形,决定在全省7个工务段18个分驻所设置轨温监视器,计划在6月底完成。
贺陈旦上午搭火车到花莲,到出轨事故的富源平交道现场了解,并到花莲分驻所关心监控轨温作业情形。
贺陈旦说,确保行车安全为优先,同时担心现场工作品质是否要求不够?或是天气炎热情况下,施工环境或是路轨要求精准度不够。目前最需加强部分,是尽量用技术来改善,包括现场high实所需的机具设备,施工后是否达安全标准的检测等,都列为第一优先改进项目。
贺陈旦强调,轨道安全应以科学化数据取代人工机械式检测,并要求台铁人员追踪弯道段与直线段轨温,分析二者温度的差异*。也考虑传统道碴方式改用像高铁一般的版式轨道,配合将来的工程一并改进。