台铁人累坏了 工会5日向交长要人要薪

台铁人力不足情况日益严重，工作愈来愈累，明天台铁工会理事长谢胜明将拜会交通部长贺陈旦，要求尽快补缺额，并调高待遇。

根据交通部在2014年做过的台铁员额评鉴报告，台铁总缺额1318人，应分5年补齐。

不过，谢胜明说，铁路特考从1999年到2007年曾中断，人力长期不足，1318个缺额中，去年台铁提出132名需求，结果行政院只给111名，今年需求达303名，只同意153名。

谢胜明说，花东铁路电气化，加上台铁推动捷运化，列车愈开愈多，人力缺口从未补足，更无备份人力，常常是想休假无法休，愈做愈累。

铁路特考2008年虽已恢复举办，但谢胜明指出，台铁适用资位制，比一般适用简荐委制的公务人员待遇低，留不住人，且近10年人才断层，强调师徒制的台铁，在老师傅纷纷退休后，技术传承出现瓶颈。

他举例，以往从列车长到副站长，需10年磨练，现在训练时间只有1年半，让台铁在行车安全上面对极大的压力，非常不公平。