整并前震撼弹 威航停飞羽田、茨城

威航昨再投下震撼弹，以“基于商业考量及运能调整规画因素”为由，宣布台北—羽田、台北—茨城两航线将于九月二十日起停止营运。复兴航空今下午还将召开董事会，讨论整并威航案，预计会后将发布重大讯息，公布威航去留以及复兴航空未来的全新营运模式。

威航台北—羽田及台北—茨城分别于今年三月十一日、三月十五日才开航，昨就宣布停航，不少旅客错愕。威航统计，已订票、受影响旅客约七千五百人次，将优先协助旅客按照原预定日期转至复兴航空台北—成田航班；若旅客不愿意签转航班，将提供无条件全额退款。

威航在停航两航线后，仍有曼谷、清迈、福冈、冲绳等七条航线持续营运。

威航自2014年营运至今累计亏损已达九亿元，几乎达其资本额二十亿元的一半。为发挥集团资源共享且有效运用，复兴决定下月整并威航，转型为复合式航空，营运方式介于传统航空与廉航之间，行李及餐饮拟不再全部供应，但票价会较有竞争力。

航空界人士分析，近年因日币上涨影响，日本航线逐渐退烧，加上国内外有超过二十间廉航竞争，造成现在出现航点重叠、机位供过于求情形，导致市场操作不易，都是让业者选择退出战场的原因。

达美 昨航班延误

另美国达美航空昨发生“全球*系统故障”，其中原订昨下午四点十四分从东京返台航班也延误。达美目前每天仅台北－东京来回一班次，今天航班是否受影响，旅客出发前须再确认。