前瞻计划零元俱乐部　双北争取捷运环状线

近年国内投资动能不足，政府部门、公营事业投资均呈负成长，公共建设经费自2008年达高峰后逐年下降。根据世界经济论坛WEF“2016~2017全球竞争力报告”，台湾基础建设竞争力全球排名第13名；在网络整备度部分，落后星、韩、日、港等国，呈现逐年下降趋势，显示台湾基础建设与网络建设都须强化。

行政院于2017年3月23日通过《前瞻基础建设特别条例》草案，扩大全面*基础建设投资，包括配合产业转型的“绿能及数位建设”、优化生活环境与品质的“城乡及水环境建设”，以及迈向绿*运输系统的“轨道建设”。

而在行政院前瞻计划中，同被归类为零元俱乐部的台北市与新北市，今(14)日达成共识，双方将共同争取捷运环状线第二阶段的北环段、南环段及捷运万大线第二期、汐止民生线纳入前瞻计划。

捷运环状线第二阶段包括北环段及南环段、捷运万大线第二期、捷运汐止民生线，路线串连双北市大同、中山、松山、内湖、士林、文山、土城、树林、新庄、汐止等行政区。

4月17日立法院将针对前瞻基础建设计划的轨道建设举行公听会，由新北市将向双北地区立法委员请托，向中央发声呼吁将捷运环状线第二阶段轨道建设纳入前瞻基础建设计划。

新北市政府表示，借着衔接已通车路网，构建双北环状及路线延伸，扩张双北都会区捷运路线版图，增加捷运服务范围，让捷运转乘更为便利。整体提升大双北都会区旅运量，增加营运效益与规模，并直接牵动关系双北都市计划上位政策订定与产业结构、升级与发展。

新北市副市长叶惠青拜会台北市副市长邓家基，除对共同争取轨道建设取得共识以外，在水环境建设部分，双北也将共同向行政院争取，将八里污水处理厂污水的处理标准，从目前的一级提升为二级或三级处理，并在大台北供水计划中纳入翡翠水库原水管等。