立法会交通事务委员会讨论港铁下月起加价3.14%,港铁商务总监杨美珍表示,会向八达通乘客提供每程九七折优惠,因此乘客的车费实际并无调整,强调港铁已作出最大努力推出优惠方案,待政府确认后,稍后会公布个别车程票价调整的详情。她又表示,两铁合并以来,港铁每年的车费调整平均只有2.5%,低于同期3.2%的平均通胀率,以及4.4%的平均薪金增幅,反映车费调整未能追上公司成本上升。杨美珍又表示,月票价格一般可让乘客减省一成至四成车费,有见今年八达通乘客无实质车费上调,会研究月票会否不加价。
民主党邝俊宇批评港铁大赚168亿元仍然加价,指票价调整机制是“只加不减”。民建联葛珮帆提出,将八达通乘客九七折优惠由半年延长至全年。运输及房屋局副局长苏伟文指,票价调整机制采用直接驱动方程式,具有法律约束力,政府会鼓励港铁履行社会企业责任。