立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰引述消息指,沙中线会展站挖掘工程超出可容许深度的事件,源于原本负责安装横向支撑架的分判商顺隆怀疑因为承建商礼顿拖粮,而资金周转出现问题,在工程期间离场,其后礼顿另找分判商继续工程,但新分判商似乎不熟悉工序,导致问题,他关注礼顿会否还会拖欠其他分判商的工资。本台曾向礼顿查询,但未获回应。
田北辰又指,从传媒的相片得知,红磡站北面连接隧道出现渗水后,拆除墙壁期间发现不少螺丝帽并无脱掉保护塞,他认为反映紥铁商永光并无将钢筋扭入螺丝帽,如果属实,就明显是造假。至于红磡站扩建工程剪短钢筋的问题,田北辰指,从传媒相片看到不少钢筋并无扭入螺丝帽,连续墙也可能出现问题,但港铁委托专家进行的压力测试,并不会测试到连续墙的结构,希望政府成立的调查委员会跟进。