港铁承认沙中线红磡站北面隧道墙壁部份钢筋并无接驳螺丝头

立法会铁路事宜小组委员会召开特别会议，讨论港铁沙中线红磡站扩建工程中，钢筋被剪短的事件。港铁沙中线土木工程总经理黄智聪承认，早前出现渗水的北面隧道，墙壁部份钢筋并无扭入螺丝头，有螺丝头的保护盖未有拆除。被问到是谁负责在混凝土工序前，监核钢筋有否接驳螺丝头，黄智聪表示手上没有资料，但承认港铁在监督方面有不足，会检讨事件，如果发现有同事无跟足程序，港铁会跟进。

另外，在扩建工程中负责混凝土工序的中科兴业，董事总经理潘焯鸿透露，去年9月一度发出电邮约见运输及房屋局，但3日后表示问题已解决，是因为期间和总承建商礼顿高层达成协议，礼顿高层当时承诺会和港铁纠正钢筋问题，并向中科发电邮指中科在问题中并无责任，条件是要中科向运房局补发电邮指问题已解决，以及要签订保密协议；当时中科为了解决事件，接受协议，并即场删除手机上的相片和视频。不过，潘焯鸿指，公司系统内仍有80GB相关相片和视频，已转交执法部门。