立法会铁路事宜小组委员会举行特别会议,讨论港铁沙中线及其他铁路项目出现沉降的问题,多名议员批评政府和港铁之间的通报机制不完善,要经传媒揭发才向市民公开沉降事宜。公民党杨岳桥指,港铁在不同沉降问题上处理手法不一,在东铁线大围站事件上主动叫停工程,但轻铁线天荣站则在传媒跟进后,才要求发展商停工,质疑港铁毫无章法,通报机制没有实际意义。
运输及房屋局长陈帆指,屋宇署的沉降披露监察机制分为三级,分别是预警、警报和停工,政府会确保机制严格执行,达至停工指标则必须停工,不存在“边工作边检讨”的问题,又指任何机制都要随着时代而更新,日后会继续检讨,“边度做得唔好,就从边度做返好”。