上午9时许,105国道中山沙口大桥旧桥被一艘中铁十四局船只撞击,造成大桥箱梁出现一个2.5×1米大小的窟窿。事发后,中山市公路局立即成立应急工作组,联系交警部门对受撞桥梁实施封桥,并立即组织工程人员前往现场勘察桥梁受损情况。由于大桥单边封锁,造成105国道中山段出现数公里大塞车。截至记者发稿时止,受撞桥梁仍处于交通管制中。
昨日中午,中山市公路局通报称,当天9时左右,沙口大桥旧桥中间箱梁被“中国中铁十四局,中孚工3号”船只撞击,目测箱梁被撞坏宽度约2.5米,高度约1米,撞击部位已见钢筋外露。据了解,这艘隶属于中铁十四局的船只是一艘吊船,吊塔16米高,而大桥箱梁距离水面才12米。
事件发生后,中山市公路局局长邓杰钊负责应急总指挥,迅速安排养护工程科、安全保卫科、东凤公路养护所负责人、局技术专家组的桥梁工程师等赶赴现场勘查,并立即委托广东省公路工程质量监测中心一同到现场检测,桥梁损坏情况将待下一步的专业技术鉴定结果。
据了解,被撞的沙口大桥旧桥全长912米,于1984年7月通车,建成后一直担负着小榄、古镇、东升、东凤等多个镇区的对外交通,至今已经过多次维修