轻巧骑乘*能　高市C

记者许凯涵／高雄报道

高雄捷运公司受高雄市政府及屏东县政府委托订制两地公共脚踏车，特别考虑都会区骑乘特*，以2:1齿轮比设计，除具更轻巧骑乘特*外，也降低公共脚踏车的损坏率。高雄捷运公司车辆调播人员日前于屏东市区执行P-bike车辆调播任务时，发现有民众将C-BIKE骑至屏东，经了解该民众纯粹骑公共脚踏车往返高屏两地。

自去年10月起，高雄市全面更换旧款脚踏车后，良好舒适的车身结构，广受民众赞扬，并从原本平均每日周转率4提升到6，使用人次也提高至平日约8000多人次，假日则至11000人次。原159座租赁站也持续增加到184座，渐渐扩大租赁站的密集度，另外轻巧的2:1齿轮比*能，果然让部分民众轻松挑战跨县市旅游。另屏东县P-bike系统目前虽仅有22座租赁站，但每日周转率持续稳定成长至4，假日平均约为5。

高雄捷运公司表示，投入公共脚踏车建置营运已多年，自系统设计、租赁站建置、营运调度、后勤保修至宣传推广，完整规划公共自行车租赁服务，并善用营运经验了解旅客需求，以民众租借与使用的角度优化租赁系统，持续提升整体服务品质，与市民及游客齐手打造低碳便捷幸福城市。