桃园机场公司今天(26日)表示,为配合“WC滑行道迁建及双向化工程”,将分两阶段封闭部分路段,并调整联外道路动线。第一阶段从8月8日父亲节到明年5月,由国道2号进入机场,将由航站南路改为自航站北路进出,双向仍维持3线道,不过行车时速将从70公里降到50公里。提醒民众,尖峰时段出国最好提前20分钟出门。
为如期于2020年完成桃园机场第三航厦的兴建工程,桃机公司积极启动串联机场南、北跑道的“WC滑行道迁建及双向化工程”,希望于2018年第四季,完成一条长达1,082米、宽220米的崭新双线滑行道,届时将可容纳2架A-380巨无霸客机同时交会通行,大幅提升机场运作效率;同时,西迁后的滑行道原址也将作为兴建第三航厦和多功能大楼的用地。
桃机公司副总经理兼发言人温永松26日指出,为了因应工程需要,桃机将分两阶段封闭部分路段,并调整联外道路动线。第一阶段从8月8日清晨到明年5月,由国道2号进入机场的航站南路部分路段将封闭施工,改由拓宽完成的航站北路进出,双向仍维持3线道,不过行车时速将从70公里降到50公里。提醒民众,尖峰时段出国,最好提前20分钟出门。温永松说:‘(原音)所以我们第一期工程是封闭航站南路嘛,那么从航站北路就要开始改道,虽然改道,但是我们双向、每一向还是维持现有3线道,这个路幅的宽度都没有减少,当然这个行车速度来讲的话,会从目前时速70多公里降到50公里,所以说我们估算,大概尖峰时段可能影响的时间会多一点,大概15分钟到20分钟。’
另外,明年7月起到2018年5月,封闭路段将改为航站北路地下道到华航园区,届时也将实施第二阶段联外道路动线调整,进出机场改由航站南路,同样维持双向各3线道。不过,等影响用路工程结束后,就会全面恢复以往南进、北出的交通动线。