泉州驾校试水 [有意思]

年底前50%的驾校推行该模式2018年底实现全覆盖

新型收费模式将促进驾校提升服务质量

泉州网8月4日讯（泉州网记者吴丽娇陈灵通讯员林泳坤）报名学车，今后可以先培训再付费。昨日记者从泉州市交通委获悉，泉州机动车驾驶员培训行业在现有计时培训的基础上，将推行计时培训计时收费、先培训后付费的方式。预计年底前将在全市50%的驾校逐步推行该模式，2018年底实现全覆盖。

市交通委驾培科负责人介绍，新型收费模式不能简单地理解为全部培训完以后一次*缴费，而是按照所签订合同的约定内容，学员每次学完一定学时后，必须缴纳相应学时的费用，才能进入下一阶段的学习。

比如，学员报名某家驾校，选择新型收费模式，签订有效合同后，开始打卡计时培训，参加培训两个课时后，就得先把两个课时的学费缴纳给驾校，然后再参与接下去两个课时的培训。如果学员中途因故不能再参加培训，则只需缴纳所学课时的费用。

该负责人表示，今后，培训前一次*预收全部培训费用和分阶段预收培训费用的传统收费模式，将与先培训后付费的新型收费模式并行。市民可以自主选择适合自身的收费模式。

据介绍，先培训后付费的新型收费模式相比传统模式，更能满足部分学员的个*化需求，减轻学员一次*预付所有费用的资金压力，对教练员未按规定培训的，学员还可以拒付学费，要求驾培机构更换教练员。

驾校要想吸引学员，就必须提高自身软硬件设施、提升教练员的教学技能和服务态度。该负责人说。

不过，想要尝试这种新模式的市民，还得等一段时间。针对新型收费模式如何实施，运管部门将指导驾培机构制定相应细则。目前全市共有117家驾校，预计年底前全市50%的驾校将逐步推行该模式。

不管传统模式还是新型模式，学员必须记得与驾校签订盖有单位公章的培训合同（协议），并保存好合同（协议）及收费凭证。市交通委驾培科负责人提醒，一旦与驾校产生纠纷或遇到服务质量问题，学员可凭合同（协议）、收费凭证与驾培机构协商解决，或拨打辖区运管所监督投诉电话，维护自身合法权益。

不少接受采访的市民和学员表示，这种新模式，让学员从被动转为主动，可以自主选择教练和培训时间，如果培训中遇到教练教学质量或服务态度有问题，可以终止培训，不会白白浪费钱，增加了培训时的话语权，有利于保护学员的合法权益。

徐先生是一家驾校的负责人，他说，原先一次*缴费，资金都在驾校这里，驾校有主动权。先培训后付费模式，学员有进度，驾校才有进账，这样的新模式倒逼着驾校要进行改革，推动教练提升服务，以留住学员。■记者陈小芬王柏峰通讯员林泳坤文/图

泉州网8月4日讯年底前，全市有一半的驾校将试水新收费模式——计时培训计时收费、先培训后付费，届时将与现行的一次*预收全部培训费用、分阶段预收培训费用这两种传统收费模式并行。目前，新的收费模式正处于前期准备阶段。

市交通委相关负责人介绍，新收费模式意味着报名参加汽车驾驶员培训后，不用一次*预付所有费用，而是如同分期付款。即签订完合同后，市民身份变为学员，每学完一定学时后，必须缴纳相应学时的费用，才能进入下一阶段的学习。举个例子，小明报考某家驾校，选择了计时培训计时收费、先培训后付费这种模式，根据合同规定，开始打卡计时培训，参加培训两个学时后，得先交付这两个学时的费用，才能继续下两个学时的培训。如果学员因故不再继续参加驾驶员培训，则只需交付所学过的学时费用，无需再与驾校协商退还预付款项。

同时，新型收费模式让学员有更多自主权，可以自主选择教练、教练车、学车时段等，对教练员未按规定培训的，学员还可以拒付学费，要求驾培机构更换教练员。不过，按照市场规律的调节作用，相比一次*付款的传统模式，这种分期付款的新型收费模式收费标准或许会高一点，具体收费标准将由驾培机构根据实际情况制定。到时选择何种模式，就需要市民自己做主了。

这位负责人提醒，不管选择何种模式，报名驾驶员培训前，市民不妨货比多家，就近选择适合的驾培机构，与驾培机构签订盖有单位公章的培训合同（协议），并保存好合同（协议）及收费凭证。一旦与驾校产生纠纷或遇到服务质量问题，学员可凭合同（协议）、收费凭证与驾培机构协商解决，或拨打教练车两侧前车门上喷涂的辖区运管所监督投诉电话，维护自身合法权益。

计时培训、按学时收费、先培训后付费，这种灵活的学车模式已经在南京、上海等地试点。

去年年底，南京一所驾校开始了先培训后收费的试点，除理论培训费、基础服务费、代办费之外，其他的费用按照科目和课时进行折算。学员学习后满意再付费，不满意可以投诉。驾校针对学员推出个*化的培训模式，在做好服务的同时，尽量满足学员的一些个*化需求。

今年，这种模式还将在南京全市的99所驾校中全面推广。上海的一所驾校在车辆内部安装有刷卡和计时设备，记录学员训练时间。教练员和学员上车以后，就用卡签到，下车时签退，计算出学生所学的时间。（陈灵辑）