太马进入最后筹备阶段 综合

中绿环保2016太原国际马拉松赛已经进入最后的筹备阶段。按照《工作方案意见稿》安排，赛道补给较去年翻了一倍。赛道内每2.5公里首次设置了饮水站，每隔一段还有能量胶、海绵块、医疗救援站、视频供应站、饮水饮料站、饮/用水站、移动厕所、计时点等物资，最高配补给为选手们提供了最大的后勤保证。

今年，太马组委会对比赛的时间和路线未做更改，起终点仍然位于长风商务区内，赛事全程沿着太原汾河进行。起跑日期则比去年推后3天，也是中秋节后一天。为了让大家感受团圆，今年主题为四海一家，齐聚太马。比赛当天，所有跑完全程和半程的选手们，还将得到一块月饼。

最美距离赛道

中秋假期举办赛事，正好避开了交通压力。今年马拉松赛起跑时间依旧是早上八点，统一时间按照竞赛项目分别进行检录。据太原市体育竞技管理中心副主任贾红稳介绍，此次马拉松赛按照全程、半程、迷你、亲子迷你的先后顺序排列，各项目起点间距为510米。

今年赛道较之去年也没有变化，起终点位于长风商务区内。秋季时分，沿着汾河两岸跑步，将太原南北贯通的两岸伊人景*尽收眼底。

与大多数地方的国际马拉松关门时间相同，太马半程项目的关门时间为3个小时，全程采用芯片计时，并且赛后要凭计时芯片领取完赛包与奖牌。组委会在起终点及每5公里点设有感应计时芯片感应带，如果选手缺少任何一个计时点的成绩，或者两个计时传感器在其他计时点误差少于0.1秒，都将取消成绩。

贾红稳介绍，太原国际马拉松赛道称得上最美距离、最美环境的国际马拉松赛道之一，最低海拔为745米，最高海拔为780米。道路非常平缓，赛道也很直，不存在较大的弯度和坡度。

正因如此，2013年，他们测量该赛道时，对于赛道的质量、起终点距离、赛道情况等多个问题，仅仅一次就通过。这条路线的选择，为日后获得国际赛道认证奠定了基础。

首设2.5公里饮水站

这次马拉松在选手补给方面下足了功夫。根据《工作方案意见稿》安排，首次设置了2.5公里饮水站，7.5公里之后每5公里处都设置饮水站，20公里后设置了能量胶和食物供应站。此次供应的食物主要是香蕉，还有一些其他能量型食物。据贾红稳介绍，2016年在赛道上的各项后勤保障比往年都要多，仅仅补给供应就比去年翻了一倍。去年志愿者招募了600人，今年1500人都不够。

值得一提的是，比赛当日对现场救治也达到最高配，提供了最好的医疗救护。根据《工作方案意见稿》安排，从5公里开始，每2.5公里设立一个医疗救护站，预计共有17个，每站配备医生、护士各两名和自动体外除颤器AED，同时配置16辆救护车，按照现场需求在医疗救护站和急救车上配备医疗保障急救药品，配备两辆现场智慧城，搞好全程服务。在赛场周边确定了8个定点医院，为参赛人员开辟医疗救助绿*通道，提供优先救治的医疗应急服务。

太原市卫计委和市急救中心负责招募150名医疗志愿者，进行医疗急救和知识培训，协助赛会做好医疗保障服务，同时招募30名按摩理疗志愿者，为赛后运动员做恢复按摩服务。

此外，太原警备区抽调民兵预备役人员800人，武警太原支队抽调200名武警战士，聘请安保人员1500人，共同配合公安部门做好比赛沿途安全保卫工作。

跑完选手得月饼

根据组委会提供的信息，今年赛事规模达到了3万人，其中全程限报5000人、半程7000人、迷你马拉松18000人，亲子迷你限报300个家庭。去年全程仅报名3000人，今年全马只要5000人，但报名人数太多，最后采用抽签决定。据贾红稳介绍，报名、登记、抽签、缴费一步都不能落下，且预留时间较少，报名的选手需要紧紧关注官网动态，所有报名以收到组委会报名确认回复为准，逾期未缴费名额会被释放并重新抽签。

对比如此严格的报名制度，今年的奖励制度就显得非常人*化。除了破赛会纪录奖为4000美元(只奖励第一名)外，考虑到职业选手的问题，此次比赛，对于名次奖，男女分别录取前32名给予奖励。

前三名按枪声成绩录取，4至32名按净计时成绩录取，9至16名各奖励1000元，17至32名分别奖励500元人民币。贾红稳说。

今年赛事的另一亮点是将环保和中秋结合起来。据贾红稳介绍，中秋期间举办太马，主办方专门结合了本土元素，为每一位跑完全程和半程的选手发放一块月饼，让选手们感受到中秋太原，大家一家亲的喜悦。据贾红稳介绍，该方案正在洽谈中，目前进展比较顺利，希望能带给大家一个不一样的太马。

2018年赛道将更换

提起马拉松赛道，不得不提的是它的测量技术。

没有使用地图软件，没有借助高大上的卫星系统。期初，几名跑友佩戴GPS跑出一公里，推算步数和速度，由两名国际丈量员在自行车上安装计数器进行标定，然后在确定的标定路线上为自行车定标、计算公路比赛路线长度，再对比公路比赛路线做最后的调整。贾红稳说，期初工作做了很多，自行车、步行、开车每种方式他们都要来回跑一趟。

尤其是在测试当天，完成实际赛道测量后，还要进行一次定标，如果数据有误差，就会马上调整一些往返距离。为了怕影响交通，他们当天晚上8点开始测量，第二天早上9点，便完成了所有测量数据。

不得不说，用这种方式测量太马赛道，虽然原始，却很精准。

2013年，太原国际马拉松赛道通过国际认可，并颁发证书，有限期为五年。这代表2018年，汾河沿岸的秀丽跑道将会更换。

对此，《山西青年报》记者专门访问了2013年测量技术负责人，他告诉记者，2017年他们将选定路线，并为下一次测量做准备。主要路段还是沿着汾河两岸，可能会在赛道最北边柴村桥做修改，但路段主体不会大变动。

据贾红稳介绍，太原以水为墨、以绿为彩，绘就了一幅汾河画卷，聚集了北方园林和汾河地域文化特殊的双重元素，是太原最理想的马拉松赛道。