滴滴打驴被叫停 什么是滴滴打驴

 法律法规网综合消息 滴滴打车见多了，但是你听说过滴滴打驴吗？为什么滴滴打驴被叫停，这到底是怎么回事？

近段时间，南宁街头出现了一种新的网约车服务——“驴的出行”，可以在网上约电动车、摩托车、三轮车出行，被网友称为“滴滴打驴”。12月22日下午，南宁市交通局相关负责人表示，“驴的出行”接单客运经营行为涉嫌违规，已叫停相关服务。

南宁街头出现“网约电动车”

12月中旬以来，南宁市区道路上出现不少身穿荧光绿外套、头戴小红帽的电动车骑手，他们均来自一个名叫“驴的出行”的网上平台，可以用电动车为市民提供类似网约车的载客服务。

出门打驴?南宁滴滴打驴被紧急叫停 涉嫌非法营运

南国早报记者调查发现，该平台隶属于广西驴来驴往信息科技有限公司。该公司的微信公众号简介称，“驴的出行”是一款以电动车为主的生活共享服务软件，只要有电动车、摩托车、三轮车，都能在平台上赚钱，软件涵盖出行打车、新车买卖、二手车等功能。

出门打驴?南宁滴滴打驴被紧急叫停 涉嫌非法营运

据了解，广西驴来驴往信息科技有限公司注册于2016年12月2日，注册资本为200万元，法定代表人为黄乐，共有3名股东。

此前，黄乐接受媒体采访时称，自己曾是一名滴滴司机，由于看到网约车日益被人们所接受，而南宁有大量电动车可进行资源利用，于是首创了这个网约电动车模式。仅推出三天，“驴的出行”平台下载量就已近5000，而电动车注册量也将近500辆。

出门打驴?南宁滴滴打驴被紧急叫停 涉嫌非法营运

“驴的”一经问世便受到了不少网友的热捧。网友“卖女孩的小火柴”表示：

支持合法化！有些近的地方，出租车不愿意走，拥堵路段也不愿意走，真有了“滴滴打驴”的话，会方便省事多了。

不过，也有网友提出质疑称：

“驴的出行”没有营运资质，万一电动车在路上出了事，责任划分和理赔是个难题。

出门打驴?南宁滴滴打驴被紧急叫停 涉嫌非法营运

平台业务涉嫌违规被紧急叫停

12月22日，针对“驴的出行”是否合法等问题，南宁市交通局作出回应。

该局有关负责人说，根据相关规定，南宁市禁止电动车、摩托车、三轮车等非机动车从事道路旅客运输经营。因此，如果有电动车、摩托车、三轮车通过“驴的出行”平台或其他方式接单进行客运经营，均涉嫌违规，该局将依法查处。

出门打驴?南宁滴滴打驴被紧急叫停 涉嫌非法营运

该负责人称，12月21日，交通部门约谈了“驴的出行”平台负责人，要求平台严格遵守国家、自治区相关法律法规，守法经营，对存在涉嫌发布营运订单信息，组织电动车、摩托车、三轮车从事非法营运的手机软件内容要立即予以纠正。

随后，该公司在“驴的出行”手机软件上作出声明，称平台禁止一切带有营运**质的、存在拉客经营行为的组织和个人存在，公司将积极配合政府部门，坚决取缔、打击“摩的”“电的”非法上路。

出门打驴?南宁滴滴打驴被紧急叫停 涉嫌非法营运

软件仍能正常使用

交通部门叫停后，“驴的出行”的网约电动车功能是否还能使用？12月22日晚，记者下载了该软件，发现叫车功能仍能正常使用。记者分别以万象城、桂粮大厦为起点和终点输入，选择电动车后下单，尝试多次后均没有人接单。

随后，记者致电平台客服询问原因。一名女客服人员表示，总共有五六十名司机，估计司机都在忙，接不了单，因为公司业务中还有快递、物流、外卖等配送服务，她要求记者稍等，称会帮忙解决接单问题。然而，几秒钟之后，对方又改口称，“我们公司是不做非法营运的”。

出门打驴?南宁滴滴打驴被紧急叫停 涉嫌非法营运

当晚9时许，记者再次打开“驴的出行”软件，选择目的地和电动车后下单，20多秒后一名骑手接单，但对方又马上取消了服务。

南宁街头现“滴滴打驴” 你会搭吗？

“滴滴打车”已不是新鲜事，可“滴滴打驴”横空出世，还是让不少南宁市民感觉新鲜。12月中旬以来，不少市民发现街头出现一群身穿荧光绿外套、头戴小红帽的电动自行车司机，他们都来自同一个软件平台“驴的（音同‘滴’）出行”，通俗点说，就是“滴滴打驴”，操作同“滴滴打车”类似。对于这样一个新事物，市民看法也呈两极化，相关部门尚未表态，但在关注中。

12月19日下午，记者试着下载约车平台“驴的出行”，并进行手机注册约车。记者选择从云景路南宁日报社前往金湖广场，系统显示，两地相距5.17公里，费用约10元。下单到接单的期间有1分钟倒计时，在1分钟时间内如果没有司机接单它就会自动取消。但直到倒计时结束，都无人接单。

记者留意到，在这款APP页面上，也有互动留言，一些网友咨询如何加入“滴滴打驴”，也有网友感慨“几天了，还没有一单”，“订单声不断，但就是不显示内容，感觉系统还是很不完善”。

采访中，记者了解到，“驴的出行”由一家本土互联网软件开发公司所推出，创始人黄乐曾是一名滴滴司机。他表示，因为在南宁看到有大量电动自行车可进行资源利用，于是就首创了这个网约电动自行车模式。刚推出不到一周，“驴的”出行平台下载量就已经有近5000个，而电动自行车车主注册量也将近500辆。

黄乐说，平台对司机注册有把关，“要上传车主的身份证，并且要核实车辆本身是否合格。我们严格把控，用人工审核的形式来审核”。至于这样的运作模式，能否被市场接纳，还有待时间考验。

那么，网约电动自行车是否符合交通运输管理部门的规定呢？19日当天，记者也咨询了南宁市交通运输局，工作人员表示他们也正在关注这件事，将了解具体情况。另外，记者也从南宁交警部门了解到，“滴滴打驴”能否上路营运，不在交警管辖范围内，但只要是在路上行驶的车辆，就必须遵守交通法规，如出现超载、逆行、闯红灯等交通违法行为，交警部门将依法处罚。

■市民网友观点：

市民韦先生：个人感觉电驴接单是好事，但要注意交通法规，道路安全。毕竟电驴容易出交通事故。

网友“卖女孩的小火柴”：支持合法化！有些地方近的，出租车不愿意走，拥堵路段也不愿意走，真有了“滴滴打驴”的话，会方便省事多了。

网友“小瓶盖”：这个存在安全隐患，还不是跟火车站那些拉客的一样，只是挂了个名而已。

网友：“滴滴打驴”没有营运资质，万一电动自行车在路上出了事，责任划分和理赔是个难题。