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上月25白天，高雄市一名83岁陈姓老翁独自搭乘高雄捷运，却在凯旋站下车、准备搭乘手扶梯出站时，一站上扶梯就跌跤，导致身体多处严重受伤，事后送医缝了51针，却仍不幸在10天后身亡。陈姓老翁的家属事后出面指控高捷
阅读(32)2017-06-15
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前瞻基础规划高雄市推动捷运黄线、路竹延伸线共34公里长，捷运局长吴义隆今天表示，市府规划以7年的时间在113年完工，届时高雄捷运路网将逾百公里，每日运量可望破50万人次。高市府争取前瞻基础建设计划约新台币1800
阅读(26)2017-03-30
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五月天乐团“人生无限公司”今天第4天在高雄巡演，每场5万人的演唱会，加持不少商机，饭店订房变热，高雄捷运天天增加7万多人次运量，日进帐增近新台币200万元。为了天团在高雄世运主场馆的4天演唱会，高捷规划160人
阅读(34)2017-03-21
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高雄轻轨不收费营运已一段时间，仍有很多民众抢着穿越轻轨轨道。今天下午1名男子骑摩托车擦撞轻轨，造成列车第3节漆面脱落，高捷不排除向肇事者求偿。高捷说，轻轨列车下午5时18分从C4行驶C5梦时代站时，以时速20到3
阅读(27)2017-02-15
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今天是大年初二，不仅路上车多拥挤，连高雄捷运也塞爆，高捷草衙站一处匣门出口上午一度疑因进出人潮过多电脑系统当机10秒，经电脑重开后排除故障，恢复正常。高捷公司说，今年过年由于天气回暖加上高市府举办许多春
阅读(20)2017-01-29
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高雄捷运历经9年经营困境，从每年亏损逾新台币20亿元到去年底已经出现盈余，高捷公司设定今天要冲刺逾18万的日运量，还要扩大劳务服务。高捷公司公共事务处长石耀诚今天指出，去年盈余约7500万元；今年高捷要加速土地
阅读(18)2017-01-15
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高捷公司今天说，经过8年戮力经营，去年大有进帐，拼出真盈余，也让预计民国106年达成转亏为盈的财务目标，提前于105年达成。高捷说，8年前平均日运量从一开始通车11万人次，至105年已到17.2万人次，在多角化经营及同
阅读(20)2017-01-13
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历经15年，高雄捷运路竹延伸线第1、2阶段共被退件27次，高雄市长陈菊今天亲自出马，终获国发会审查通过两阶段延伸，捷运局概估第1阶段延驶到冈山火车站可望在109年通车。陈菊在确定审查会通过捷运路竹延伸线两阶段案
阅读(40)2016-11-29
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历经15年，高雄捷运路竹延伸线第1、2阶段共被退件27次，高雄市长陈菊今天亲自出马，终获国发会审查通过两阶段延伸，捷运局概估第1阶段延驶到冈山火车站可望在109年通车。陈菊在确定审查会通过捷运路竹延伸线两阶段案
阅读(38)2016-11-28
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高雄捷运冈山到路竹延伸线第2阶段可行*评估案被中央退回逾16次，市长陈菊今天表示，将亲自出席国发会的审查会议，盼捷运从南冈山延伸到路竹可以定案。市议员周钟赞质询力向陈菊争取推动“一环二连结”捷运工程，以建
阅读(24)2016-11-28
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(中央社记者王淑芬高雄27日电)梅姬台风入夜后风雨更大，在高雄市出现最大11级阵风，高雄捷运于晚上6时宣布高捷高架及平面段停驶，以确保乘客安全。 高雄市的风雨从中午起就陆续出现10级阵风，强风雨骤，市区人车已少
阅读(26)2016-09-27
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因为都会区的扩展，高雄红线是否要延伸到林园，纳入大林蒲和小港生活圈。市府捷运局今天指出，争取到中央专款补助，将着手规划评估。高雄捷运红、橘线总长42.7公里，目前每天的平均运量逾17万人次，高捷营运也渐入佳
阅读(32)2016-09-21
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高雄捷运多角化经营，虚拟的“高捷少女”动漫方式呈现，为捷运打开知名度红到日本，还创造年逾新台币1000万元营收，高捷还要投入手游领域，打造宝可梦高捷少女版。高雄捷运股份有限公司公共事务处长石耀诚今天说，高
阅读(21)2016-09-10
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一卡通去年9月在台北捷运启用，引爆与悠游卡的竞争；台北市议Y王鸿薇指出，双卡大战结果，悠游卡不敌一卡通，市占率呈现下滑，反观一卡通使用人次不断攀升，搭乘人数从23万已突破百万，不到1年翻了4倍。王鸿薇指出，
阅读(31)2016-08-12
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高捷去年因月票遭滥用而喊卡，昨再宣布推出有如改良版月票的“认同卡”，虽然可1月内不限次数使用，但有起迄站限制且须记名。高捷公司表示，虽然有所限制，但换算最低折扣4折，创全国捷运最低价。高雄捷运曾推出不记
阅读(31)2016-08-10
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高雄捷运延伸到冈山站有谱了，交通部审议通过“高雄都会区大众捷运系统冈山路竹延伸线暨周边土地开发计划综合规划报告书”，市府捷运局预估最快估107年动工。捷运局今天指出，延伸捷运红线从目前的南冈山站行驶到冈山
阅读(30)2016-07-21
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7月1日新制上路，台北市长柯文哲在脸书表示，悠游卡EasyCard在高雄捷运也可以使用。此外，持悠游卡或悠游联名卡搭高捷累计次数达5次，赠全家霜淇淋或大杯冰拿铁一份。7月1日许多新制上路，柯文哲在脸书指出，悠游卡E
阅读(38)2016-07-01
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配合交通部多卡通政策，台北捷运悠游卡和高雄捷运一卡通今天起不会再“互相卡关”，民众使用任何一种卡，都可进出两地捷运站。不过，因悠游卡公司未在高捷建置自动加值机，持悠游卡的民众，将无法在高捷运车站内加值
阅读(40)2016-07-01
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7月1日起，高雄捷运的一卡通和台北捷运悠游卡都可以在北、高捷运使用了，以往民众抱怨1卡在手却不互通的问题，可望彻底解决，不必再二卡随身。7月1日起两大捷运系统各站全部闸门都可刷一卡通、悠游卡、统一超商的“爱
阅读(55)2016-06-25
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大鲁阁草衙道开幕后第1个周末，昨天来客逾10万人次，由于业者鼓励顾客搭捷运前来游园奏效，令高雄捷运运量暴增，高捷公司也启动跨年等级服务疏运旅客。大鲁阁草衙道9日开幕，为避免来客车潮影响附近交通，业者祭出开
阅读(66)2016-05-15
