未来10年，英国将成为全球自动驾驶汽车的头号市场

科技日报记者 田学科

4月4日，在英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）主办的有关“联网与自动驾驶汽车（CAVs）”技术与产业发展大会上，科技日报记者了解到英国政府和汽车业界对自动驾驶汽车的技术发展和上路行驶高度重视，未来10年，英国将成为全球自动驾驶汽车的头号市场。

L4上路测试，L5概念据实

根据驾驶自动化程度，国际汽车工程师协会（SAE International）把自动驾驶汽车分为6级，即：

L指无自动化驾驶（即人工驾驶）；

L1是驾驶辅助；

L2为部分自动化驾驶；

L3是有条件自动化驾驶；

L4是指高度自动驾驶；

L5是完全自动驾驶。

目前，L3已经在许多国家的限定地区内行驶。作为全球首款L4级的自动驾驶汽车，百度Apollo在去年7月量产下线后，许多厂商的L4陆续开始测试。

CONiGITAL公司的L3级自动驾驶成品车

英国豪华轿车公司阿斯顿·马丁（拉贡达）总裁安迪·帕尔马博士预计，L4将在2020-2021年上路，L5将于2030年前上路。XPI模拟公司产品专家考利向科技日报记者展示了他们设计的一款L5自动驾驶轿车的虚拟模型。按照他们的设计，在这款带有四个发动机、可前后双向行驶的自动驾驶轿车里，只有可以平躺的乘员座椅，乘员向汽车发出指令后，就可以毫不操心地到达指定地点。

SMMT最新研究显示，英国在自动驾驶技术商业化方面已经领先于全球竞争对手，并将英国排在德国、美国、日本和韩国等其它主要汽车生产国之前，称其为将成为CAVs大规模出现的全球主要市场。 Frost & Sullivan公司高级合伙人兼移动业务主管辛格表示，英国已经具备了前瞻性立法、先进技术基础设施、高技能劳动力和精通技术的客户基础等基本要素，可以在未来10年率先部署CAVs。

TITAN公司运营主任谢里丹讲解其公司生产的自动驾驶控制系统工作原理。田学科摄

市场与安全需求开绿灯

根据SMMT的研究，到2030年，自动驾驶汽车将会给英国每年带来620亿英镑的市场机会，使之成为全球联网和自动驾驶汽车的最大市场，并将给英国创造约42万个新的就业岗位。同时，得益于使用驾驶辅助和自动驾驶技术的巨大安全效益，英国可以在未来10年里预防4.7万起严重事故，挽救3900人的生命。自动驾驶汽车还将提高上班族生活质量，让他们每年节省一周以上的路途劳累时间。

为什么自动驾驶汽车可以在英国得到如此快速的发展和使用，记者从此次SMMT自动驾驶汽车大会上了解到主要得益于以下两点：

首先，在投资上处于领先地位；在过去5年里，英国政府和产业界已经投入了5亿多英镑，用于自动驾驶汽车领域的先进技术研发和测试基础设施建设。

英国主要城镇均已进行自动驾驶试验。目前拥有4个主要CAVs试验台和3个分别用于高速公路、农村和停车场的试验场，另外，还有80多个正在进行中的合作研发项目。下一个改变游戏规则的措施是从测试CAVs技术转移到现实世界的部署。辛格告诉记者，英国在实施这一部署上已领先全球。目前，先进的驾驶员辅助系统，如自动紧急刹车和碰撞警告技术等，已经在英国注册的大多数新车上使用。

其次，在立法上开启先河；英国除了在技术研发、测试、路试等方面支持自动驾驶汽车发展，更是全球首个推出自动驾驶汽车保险立法的国家。对道路交通最全面的评估正在进行中，预计到2030年，英国每5英里的驾驶里程中，将有1英里是由自动驾驶汽车行驶出来的。

脱欧让未来充满变数

脱欧大戏仍在上演，业内人士则对脱欧可能给英国汽车产业带来的伤害担忧无比。如果脱欧后没能与欧盟达成相关协议，那么今后在英国制造和进口汽车的成本将大幅提高，会极大地削弱市场竞争力，还将对英国的声誉造成持久损害，使自动驾驶汽车当前积攒的优势面临削弱的风险。因此，SMMT指出，英国必须有序地退出欧盟，达成一项既支持行业合作、又支持技术合作(尤其是在数据方面)的协议。

SMMT首席执行官迈克?霍斯表示，脱欧损害了我们在全球政治稳定方面的声誉，浪费了宝贵的时间和投资，英国汽车产业的成功取决于有利的脱欧协议，以及协调的产业合作和无摩擦的贸易政策。

来源：科技日报 文中图片均由作者提供

编辑：岳靓

审核：管晶晶