无短板 方可取胜 明锐智行款对比轩逸

本次对比我们选择了明锐和轩逸价位相近的车款，分别为13.69万元的明锐智行款 1.5L 自动智行豪华版 国V，和14.03万元的轩逸 1.6XV CVT智联尊享版 国V。

面对日益年轻化的消费群体，扎根中国市场多年的明锐也紧随潮流变得年轻、时尚且富有激情。整体线条棱角分明，力量感非常强，再配合上辨识度颇高的分体式大灯，明锐智行款的外观可以说十分前卫。

轩逸使用了日产家族经典的“V-motion”设计语言，车身线条比较圆润，依旧是中庸的风格。不过这种设计风格更受年龄稍长的朋友青睐，年轻消费者会更喜欢棱角分明的设计。

明锐智行款的中网相比于老款进化明显，镜面设计的前格栅与大灯相连，再加上极具辨识度的分体式大灯，明锐智行款的前脸在目前的合资品牌紧凑型车范围内可以说有着非常强的辨识度，同时也有着年龄层更加广泛的受众群体。

轩逸的外观同样采用家族式设计语言，“V-Motion”前脸和回旋镖式日间行车灯构成识别它的重要标识。与之前稍显老气的设计相比，新款比老款更符合年轻人的口味。

来到侧面，明锐智行款并未使用过多繁杂的线条，简洁、明快是它给人最直观的感觉。在车身尺寸上，其长宽高分别为4675/1814/1460mm，轴距长达2686mm。

轩逸的侧面线条相当简洁，造型也相对常规，很符合它的“居家范儿”。参与对比的轩逸轮圈宽度仅为195mm，理论上提供的稳定性比明锐智行款的205mm轮胎稍逊一筹。

明锐智行款的内饰是四平八稳的对称布局，有着浓郁的大众风格。中控台的区域划分非常简洁鲜明，能够便于驾驶者对其进行操作。另外，细腻的做工也一直是斯柯达的优势所在，面板接缝处的细节处理较为到位，整体质感表现非常棒。

明锐智行款新搭载了全新的9英寸中控大屏，并且首次搭载了斑马智行互联系统。卡片式UI界面科技感更强，并且车主还可以通过语言交互输入指令，因此整体使用的便利性得到了很大的提升。与此同时，斑马智行互联系统还集成了包括酷我音乐、考拉FM、高德地图、语音交互、App应用下载以及OTA在线升级等功能，可谓是功能丰富且强大。

此外，完成多媒体系统的实名认证还能够享受基础流量免费、音频娱乐流量定量赠送三年以及Wi-Fi热点流量首年定量赠送的优惠，可以说相当划算了。

轩逸的车内延续了日产车型一贯的风格，功能区划分清晰，设计简洁，只是整体造型稍显老气，不过中控台的上部使用软质材质，看上去和触摸上去的质感都还不错。

轩逸上搭载了一块8英寸的触摸屏，科技感稍差一些。不过常用的蓝牙、USB、AUX这些配置倒是一个不少。

两车内饰风格各有不同，明锐智行款通过横平竖直的线条看上去更加稳重，大尺寸中控屏也显得科技感满满，同时多媒体系统也更加实用，很讨年轻人喜欢。而轩逸的内饰则呈现十足的家具范儿，实用，但却稍显中庸。

接下来我们看看两车配置情况，首先两车的共有配置有多功能方向盘、倒车影像、车载Wifi、导航、日间行车灯和自动大灯等，两车配置差异如下表。

由以上配置对比能够看出，售价更低的明锐智行款相比售价相仿的轩逸在配置全面性上反而要更加优秀，其比轩逸多出了诸如胎压监测装置、定速巡航、手机互联、后视镜加热、车内氛围灯、后风挡遮阳帘和后排出风口等一系列对乘坐舒适性有着非常大提升的配置，而轩逸则在气囊数量、无匙进入/启动这两方面勉强扳回一城。

明锐智行款乘坐空间展示

身高175cm，体重118kg的体验者坐入车内，将前排座椅调至最低，找到合适的坐姿后，头部空间约有一拳，如果算上与全景天窗之间的空间的话，那么空间感会增加不少。

体验者来到第二排，保持刚才的位置不变，将第二排座椅移至最后，腿部空间有两拳左右的空余，头部空间一拳，在体验者的身材较为“庞大”的同时还能有着如此的空间表现，这是个非常不错的成绩。

作为一款掀背车，明锐智行款的行李厢空间十分夸张，开口也很大。常规状态下，明锐智行款的行李厢容积达到了590L，在将后排座椅放倒后，其最大行李厢容积可以扩充至1580L，已经达到了越级的水准。

轩逸乘坐空间展示

图中体验者身高为174cm，坐在轩逸前排并将座椅调至最低后，头部空间还剩一拳两指。

保持前排座椅不变，同一位体验者坐进该车后排，此时他的头部空间一拳，腿部空间还有两拳以上剩余。

常规状态下，轩逸的行李厢容积有510L。遗憾的是其后排座椅无法放倒，不能扩展储物空间。

空间方面，两车的后排乘坐空间在同级别车型中都属于出类拔萃的水平，不过明锐智行款的后排座垫更长一些，对大腿的承托性更好。另外，能看到明锐即便是在后排乘客有着“庞大”的体型同时，仍然能够保证有非常宽敞的空间体验，这一点在同级别车型中想当难得。而在储物空间方面，得益于掀背设计，明锐智行款相比轩逸或者说同级别其他车都要占有绝对优势，不论是行李厢大小还是操作便捷性都无可挑剔。

动力方面，参加对比的明锐智行款搭载了一台1.5L发动机，最大功率为85kW（116Ps）/6000rpm，峰值扭矩为150Nm/4000rpm。参加对比的轩逸使用了1.6L发动机，最大功率为93kW（126Ps）/5600rpm，峰值扭矩为154Nm/4000rpm。油耗方面，两车的工信部油耗均为5.6L/100km，都非常省油。

所对比的明锐智行款搭载了一台1.5L发动机，最大功率为85kW（116Ps）/6000rpm，峰值扭矩为150Nm/4000rpm。除此之外还有一台1.2T和功率更大的1.4T发动机可选。

传动系统方面，1.5L车型搭载的是6挡自动变速箱。

轩逸搭载了一台1.6L发动机，最大功率为93kW（126Ps）/5600rpm，峰值扭矩为154Nm/4000rpm。除此之外还有一台1.8L车型可选，总体来讲可选择范围不大。

传动方面，轩逸使用了CVT无级变速箱。

编辑点评：合资品牌紧凑轿车是国内一直处于白热化的细分市场，而越是竞争激烈，那么市场对产品的容错率就会越低，简而言之就是在保持自身独特优势的同时不能有明显短板，这也印证了为什么坚持走运动化路线的车型在销量上不会有太高的建树。

而今天我们所对比的两辆车，明锐智行款可以说就是一辆基本挑不出短板的紧凑轿车，相比轩逸，明锐智行款有着更全面的配置以及越级的行李厢空间。尤其是乘坐空间方面，明锐智行款即便是在后排乘客有着“庞大”的体型同时，仍然能够保证有非常宽敞的空间体验，完全达到了中型车的标准。此外，明锐智行款的外观和内饰也更加年轻化，受众群体更加广泛。最重要的一点，明锐智行款在同级别首次搭载了斑马智行互联系统，集成了包括酷我音乐、考拉FM、高德地图、语音交互、App应用下载以及OTA在线升级等功能，实用性更加强大，在售价更低的同时整体产品力相比轩逸要完善许多，这一系列的产品亮点都与斯柯达品牌60年的技术积淀息息相关。最后还有一点，在4月30号前购买明锐智行款，还有现金优惠和两年免息的金融政策优惠，有意向的朋友不妨去4S店进行咨询。