推次低配GLS自动两驱豪华版 现代全新胜达购车手册

4月13日，北京现代旗下第四代胜达（以下简称全新胜达）正式宣布上市，新车在海外原型车的基础上进行了再改造，不仅车身尺寸、轴距加长，而且车身侧面、尾部都进行了全新设计，动力方面则全系搭载2.0T+8AT动力总成，并有四驱系统可选，全系共8款车型，售价在20.28-27.28万元之间。

此外，厂家还为新车推出3年免息、1万元置换补贴、多种质保方案以及1年10G免费流量、1年QQ音乐包等服务。至此，全新胜达正式拉开了迎战汉兰达、锐界等中型SUV的帷幕，至于8款新车哪款更值得买？请看最新一期完全导购手册。

全新胜达有什么产品亮点？

全新胜达在外观设计方面体现出大胆、年轻、时尚等多面，前脸整体风格比较夸张，菱形蜂窝进气格栅造型宽大、前脸还有一条巨大的镀铬装饰贯穿前脸，分体式大灯组也很有特点，采用上中下布局，从上往下数分别是日间行车灯、远近一体大灯、近光灯、转向灯以及前雾灯，层次感非常强。

车身侧面，由于全新胜达比海外版本有加长处理，因此在C柱和D柱进行了全新的设计，并加入了一大块镀铬装饰，也因此带来了比较强的质感。几乎与车窗平衡的车身腰线比较高，带来比较稳重的视觉效果，同时多腰线设计也带来很强的层次感，侧裙也有镀铬装饰，整体氛围比较修长大气，有大块头的既视感。

全新胜达的尾部也针对国内市场进行了全新设计，最令人印象深刻的是“C”型尾灯组，同时带有贯穿式设计，点亮之后辨识度非常高。此外，贯穿式尾灯与车标之间的空白处还安排了“SANTAFE”的字母标识，后保险杠也融入了很多镀铬元素，上中下的层次非常明朗，符合中型SUV该有的气势。

内饰：全新胜达的内饰设计也有很多可圈可点的设计，首先是平底多功能方向盘，握感比较出色；整个中控部分同样很有层次感，上方是10.25英寸悬浮液晶大屏，往下是整体感较强的空调出风口，空调按钮和旋钮设计简洁，操作便利性强。

整体上，主副驾驶中控台采用了半环抱设计，类似于蝶形的姿态，副驾中控则显色空旷，但质感还算可以。细节上，中控台采用了较多的软性材质进行覆盖、包括座椅都有白色缝线的加入，看起来很有高级感。

空间：由于新车较海外版本有着较大幅度的加长，车身尺寸长宽高分别达到了4930mm/1910mm/1720mm，轴距达到2865mm，比汉兰达、锐界等竞争对手都更有优势，乘坐空间自然也是水涨船高。

值得一提的是，全新胜达采用了2+2+2的6做布局，7座只是座位选装方案，这样的做法既可以更宽松的多座一人，而且避免了7座车较高的税费和较麻烦的年审。储物空间方面，新车后备箱常规容积就有591L，第二和第三排座椅都可以放倒，其中第三排座椅还是电动放倒，放倒后地台还比后备箱低一级，有着不俗的实用性和豪华感。

亮点配置：配置方面，全新胜达搭载了一块10.25英寸中控触摸大屏，内置百度智能网联2.0系统，蓝牙、导航、车联网等功能，功能性比较完善，操作界面比较清爽，操作逻辑好，易上手。

此外，全新胜达在主被动安全配置方面同样可圈可点，除了丰富的安全气囊（帘）之外，带行人识别的主动刹车系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、驾驶员疲劳提醒、自动远近光、自适应巡航、360°全景影像都一应俱全。

动力系统：全新胜达全系搭载了全新升级的ThetaⅡ 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为240ps（176.5kW）在6000rpm的时候达到峰值，而353N·m的峰值扭矩在1450rpm就开始涌现，直到3500rpm才开始衰减。传动方面与之匹配的是8挡手自一体变速箱，平顺性有着不错的保障。

此外，底盘方面，新车采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，高配版本还搭载了由现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统，这套系统在不同的驾驶模式下，可提供不一样的前后轮扭矩输出，其中ECO模式下为前轮驱动，NORMAL模式会有30%动力传递到后轮，SPORT驾驶模式则可实现前后50:50扭矩输出。

全新胜达所在的市场环境怎么样？

全新胜达的定位是一款中型SUV，车身尺寸在汉兰达之上，8款车型开出20.28-27.28万元的价格清单，从全新胜达本身来看，它延续了韩系车一贯的高性价水准，二十万出头能买到的2.0T中型SUV并不多，而且新车入门配置也不低，最少也比售价24.98万元的汉兰达的配置水平略高。

不过，全新胜达面临的压力也不小，放眼国内市场，除了汉兰达之外，锐界、途观L、昂科威等中型SUV普遍有三万元以上的终端优惠，考虑到新车基本上无优惠，全新胜达在短期内想要走量还是有一定的难度。等新鲜期过后，全新胜达势必也会走入竞价的阶段，或许那时候才是入手全新胜达的最佳时机。

那么，8款车型哪款最值得买？

380 TGDi GL 自动两驱精英版

指导价：20.28万元

基础配置：2.0T+8AT动力总成、18英寸铝合金轮毂、非全尺寸备胎、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP、倒车雷达、倒车影像、ECO\运动\标准\舒适驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、带换挡拨片的多功能塑料方向盘、7英寸液晶仪表盘、织物座椅、第二排独立座椅、后排按比例放倒、前后排中央扶手\杯架、10.25英寸触控液晶屏、车载蓝牙、CarLfe、USB\SD音源接口、前排2个USB接口、6喇叭、行李箱12V接口、卤素远近光大灯、LED日行灯、自动头灯、大灯延时关闭、驾驶位一键升窗、外后视镜电梯调节\加热、内后视镜手动防炫目、主副驾驶化妆镜+照明灯、后雨刷、自动分区空调、后座出风口、空气净化器、PM2.5过滤装置

380 TGDi GLS 自动两驱豪华版

指导价：22.58万元（贵2.3万元）

新增配置：19英寸轮毂、前后排头部安全气帘、定速巡航、可开启全景天窗、车顶行李架、前排无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、仿皮座椅、主驾驶座椅电动调节、GPS导航、路况信息显示、道路救援、语音识别控制多媒体\导航\电话、车联网、后排2个USB接口、LED灯组、外后视镜电动折叠\锁车自动折叠、

380 TGDi DLX 自动两驱智尊版

指导价：24.28万元（贵1.7万元）

新增配置：车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、自适应巡航、感应后备箱、电动后备箱位置记忆、前排手机无线充电、前排座椅加热、驾驶位记忆座椅、自适应远近光灯、LED前雾灯、外后视镜倒车自动下翻\记忆。

380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS

指导价：24.83万元（贵6千元）

新增配置：并线辅助、360°全景影像、倒车车侧预警

380 TGDi DLX 自动四驱智尊（HTRAC）

指导价：25.28万元（比380 TGDi DLX 自动两驱智尊版贵1万元）

比380 TGDi DLX 自动两驱智尊版新增配置：适时四驱系统、中差锁

380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS（HTRAC）

指导价：25.83万元（比380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS贵1万元）

新增配置：适时四驱系统、中差锁

380 TGDi TOP 自动两驱旗舰版

指导价：26.28万元（贵4千元）

新增配置：方向盘加热、前排座椅通风、副驾驶靠背老板键、后排座椅加热、后排座椅电动放倒、雨量感应雨刷、后排独立空调、（无四驱系统）

380 TGDi TOP 自动四驱旗舰（HTRAC）

指导价：27.28万元（贵1万元）

新增配置：适时四驱系统、中差锁

推荐分析&小结：从上面各车型的配置分布可以看出，全新胜达的入门款车型就有着不低的配置水平，售价22.58万元的次低配车型GLS 自动两驱豪华版比入门款贵2.3万元，主要增加了不少多媒体配置、天窗、19英寸轮毂、LED灯组也都一步到位，是性价比最高的一款车型，最值得推荐。

如果对安全有跟高要求的消费者可以选择DLX 自动两驱智尊版，适合经常跑长途的用户，为此多支付1.7万元也算物有所值。当然了，对四驱系统由要求的消费者最少需要多增加1万元预算。综合来看，对主要城市用车的消费者来讲，首推次低配GLS 自动两驱豪华版。