比汉兰达吸引人,仅24万的豪车配2.0T+9AT,外观大气还看啥宝马X1
在20多万的车型中,如果论实用性以及性价比,丰田汉兰达、大众途观L、福特锐界、本田冠道等车都是不错的选择;而如果更加在意驾驶体验以及生活品质,那么我们还有奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1等车可选。不过宝马X1等车由于受到定位的限制,所以在车身尺寸方面没有足够优秀的表现,从而令人难以抉择。而我们今天的主角也是一台豪华车型,而它的尺寸表现比BBA的同级别车型更加优秀,性价比也更高,它就是凯迪拉克XT4。
以目前的形势来看,凯迪拉克已经足以称得上二线豪车中的领军品牌,品牌影响力以及知名度紧追BBA之后,甚至在某些人心中,它的地位还更高。尽管如此,凯迪拉克的品牌溢价也远远不如BBA,同级别车型普遍具备更高的性价比,凯迪拉克XT4也同样如此。此车指导价为25.97万元起,本身就比宝马X1、奔驰GLA等车更低,而它优惠后的价格则更能令人满意,优惠后只有24万左右。
须知汉兰达的指导价也达到了23.98万元,并且它常常处于加价状态,在此消彼长之下,凯迪拉克XT4的价格甚至比汉兰达还稍低,如此一来就意味着它具备了较高的性价比。当然,如果想要影响汉兰达、途观L、锐界、冠道等中型SUV的地位,那么凯迪拉克XT4还需要拿出更多的诚意,最起码车身尺寸方面就不能太落后。与奥迪Q3、奔驰GLA等车相同的是,凯迪拉克XT4的定位也是一台紧凑型SUV,但尺寸表现却更加优秀。
凯迪拉克XT4的长宽高分别为4600*1881*1627mm,轴距为2779mm,该数据在紧凑型SUV当中已经是佼佼者,明显要比BBA的同级别车型更大。这就意味着此车能带来更好的视觉感受,外观天生就会更加大气。当然,与汉兰达等中型SUV相比还存在一定的差距,但由于凯迪拉克XT4的定位是豪华车型,所以在设计以及档次感方面都更占上风,以至于让它有了能与中型SUV叫板的实力。
此车拥挤较高的辨识度,在此方面能够与之比肩的少之又少,特别是前脸以及尾部的车灯组,此种设计风格难以在其他车型上见到,但不得不承认,如今多数人都已经完全接受了这种稍显夸张的设计风格,并且也记住了凯迪拉克这个豪华品牌,而这就是它成功的标志之一。而进气格栅以及车身的设计也难以找出弱点,配合上档次感十足的车标,就使得我们将它开出去的时候,会感觉特别有面子,就连尺寸更大的汉兰达也没有它吸引人。
如果说外观方面的豪华感在面对汉兰达等中型SUV的时候,仍然不足以形成优势,那么再加上内饰的设计以及用料就完全足够了。此车的内饰所能带来的第一感觉就是非常豪华,完全与它的身份相匹配,并没有因为较低的价格而减配。其中方向盘、挡把区域、中控区域等方面都存在很大的亮点,配合上奢华的用料,就能让我们获得很好的驾驶体验。可以说就连奔驰GLA、奥迪Q3、宝马X1等车在此方面都不如它。
优秀的内饰明显比汉兰达等中型SUV更加吸引人,配合上档次感十足的外观设计,就让我们有理由相信凯迪拉克XT4会具备不俗的竞争力,而在配置方面,此车再一次占据了上风。凯迪拉克XT4全系标配了主动闭合式进气格栅、方向盘换挡、主动降噪、车联网、LED大灯等功能,已经体现出了豪华车型该有的水平。所以在不考虑动力系统的前提下,此车的最低配车型已经足够使用,最关键的是性价比最令人满意。
事实上我们确实不需要在意动力系统,因为凯迪拉克XT4的所有车型都采用了同样的搭配,全部都是2.0T发动机与9挡手自一体变速箱的组合。而这样的组合再一次让我们感受到了很大的诚意,须知宝马X1、奔驰GLA等车在低配车型都搭载了一台小排量发动机,在动力上的表现常常不尽人意,而高配车型虽然搭载了2.0T发动机,但却是低功率版本,动力依然很普通。相比之下,凯迪拉克XT4的这台发动机却有着非常出色的动力表现。
这台2.0T发动机所能提供的最大马力为241匹,峰值扭矩为350牛米,该数据足以证明很多问题,就连奔驰GLA、奥迪Q3等车的高配车型都没有如此表现,并且也超过了汉兰达所搭载的2.0T发动机。更加重要的是,9AT变速箱的使用使得凯迪拉克XT4的整套动力系统都显得无懈可击,实力已经远超多数同级别豪车,并且也显得性价比更高,毕竟我们完全不用考虑动力系统,只需要了解配置是否能满足自己的需求就可以了。
综合来看,我们已经完全可以说还看啥宝马X1,凯迪拉克XT4在国内的品牌影响力紧追BBA,但却拥有更低的品牌溢价,仅24万的价格已经比多数同级别豪车更低。而更加优秀的车身尺寸配合上出色的设计风格,也使得它的外观看起来足够大气,甚至比汉兰达还吸引人。而且不要忘记,凯迪拉克XT4还搭载了一套实力远超宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3等车的动力系统,高功率2.0T发动机+9AT变速箱的组合足以成为亮点。所以凯迪拉克XT4理应具备比这些竞争对手更强的竞争力,十分期待它功成名就的那一天。