产销降股价涨 汽车业下一站往哪开？

导读

昨天，汽车板块全线大涨，长城汽车、一汽轿车等多只个股涨停。今天早盘，汽车板块继续表现活跃，这跟近期国家有关部门拟出台相关鼓励汽车消费政策的传闻有关。A股汽车板块今年以来整体表现亮眼，截至昨天，汽车行业指数涨超40%。而中国汽车工业协会最新数据显示，一季度国内汽车产销分别完成633.6万辆和637.2万辆，同比分别下降9.8%和11.3%。

预期中的利好政策对汽车行业将会产生哪些影响，如何来看汽车板块的投资机会？先来看一些投资者的观点：

投资者A

因为相对来说汽车是个房地产后端的市场，所以在房地产一季度已经显著回暖的情况下，汽车行业是有一定筑底向上的可能。

投资者B

要选特定的板块，像新能源汽车也是未来国家重点投资的方向。

投资者C

去年出台的新国标，导致新能源汽车还是要去进一步规范化，市场在变化当中就存在机会。

政策预期助力汽车股走强

汽车板块是昨天市场的一个亮点，是什么原因？一是上海的国际汽车展现在正在紧锣密鼓地进行，估计会强劲拉动汽车的消费需求。第二，就是市场近期传闻国家发改委可能会有一些政策，放开对汽车消费的一些限制，这也将会很大程度上刺激汽车的消费发展。还有前不久上海市出台了一个汽车的以旧换新政策，给予相当大的补贴和优惠。所以说政策预期，是汽车板块昨天走得比较强的一个原因之一。

汽车销量仍下滑 股价回升含预期

昨天也是一季度经济数据发布的日子，汽车一季度产销量都出现较大幅度下滑。不过如果对数据进行仔细分析，就会发现一二月份汽车的销量萎缩得比较厉害，三月份虽然还在同比下滑，但是环比已经出现了70%到80%的增长，所以说拐点可能已经出现。

中银国际证券的研报显示，3月份乘用车的降幅明显收窄，行业即将迎来复苏的拐点，而平安证券研报指出，汽车销量符合预期，期待行业的复苏。所以券商是认为行业的拐点可能已经到来，4月份可能会迎来汽车销量的增长，行业的发展也会继续进入一个正常的轨道。而业内的预期，很可能影响到市场对汽车板块股票的判断。

汽车行业已过高发展 未来结构存变化

经过数十年的高速发展之后，汽车行业可能已经过了高速发展期。目前我国的乘用车保有量已经超过了2.1亿辆，基本上是5到6个人拥有一辆汽车，而在东部地区这个数字可能更高一些，有些家庭可能是1到2辆，行业发展空间也就不太大了，特别是城市的负载能力，也基本不可能再容纳更多的汽车了。

未来的汽车业将会是什么样的情况？可能是新能源的结构化的一个变动。这次上海车展还体现了一个特点，就是我国的自主品牌在不停地向10万到20万高端车或者中高端车方向发展，而很多合资品牌却主打低排量价格比较低的车。

陆家嘴观察观点：

汽车业高速期已过，未来是结构性机会。综合实力好、创新能力强的头部企业机会更多。

（稿件来源：央视财经频道《交易时间》 本期制作：范佳 陈威鹏）