山东首条全自动无人驾驶线！济南地铁2号线今日开工！

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好消息！

6月4日，济南地铁2号线全面开工，将于2021年通车！

届时将成为全市首条全自动无人驾驶地铁线路，

这也是

济南东西方向的首条地铁线

喜大普奔

2号线是首条贯穿中心城区的东西向线路

作为济南市第一条贯穿中心城区的东西向线路，线路全长约36.4公里(地下线34.8公里，高架线长1.6公里)，设车站19座(地下车站18座，高架车站1座)，含换乘站10座（三线换乘站2座），平均站间距约1.98公里。

沿线站点分别为：

王府庄、任家庄、腊山、西二环、闫千户、八里桥、万盛北街、宝华街、长途汽车站、生产路、历黄路、历山北路、二环东路、辛祝路、西周家庄、开源路、烈士陵园、济钢新村、彭家庄。

作为东西向的市域骨干线的济南市轨道交通2号线（R2线），同时兼具市区线路功能，连接西客站片区、腊山片区、西部新城核心区、老城区、高新区及唐冶新城等重点区域，串联济南西客站、中心城区的火车站、长途汽车站等重要交通枢纽，连接轨道交通1号线、3号线，并预留向东延伸的条件，对于缓解东西向交通压力、支撑带状城市空间拓展、实现济南东拓、西进、中优的城市空间发展战略具有重大意义。

2号线腊山展馆

2号线两大亮点：首条无人驾驶线路

1.由常规线路调整成了全自动无人驾驶线路，这在山东是首条

2.与北京交通大学合作，放弃进口，全部采用国产技术，想打造一条规范的标准线

车辆从车库发车、唤醒、出库、跑起来、入库到停靠，这一系列都是自动化的，精准度更高，运行更加平稳。

考虑到未来市民乘坐的感受，2号线虽然是全自动无人驾驶，也会配备司机列车员等，总体的投入会比普通线路高出20%左右。

工程难点不少，地下“穿越”障碍重重

据悉，2号线工程区间要穿越岩溶、上软下硬土层、岩层等不利地层，沿线还要穿越现状河道桥梁11处。区间沿线穿越京沪高铁，京沪三四线，京胶联络线北北特大桥，济南绕城高速西环线，济南东绕城高速，上穿1号线区间，穿越二环高架，侧穿北园高架桥桩等多处重大风险源，这些难点都要一一克服。

按照计划，2020年地铁2号线也将具备通车条件，

济南地铁届时将形成“H”型基本框架，

运营规模达84.1公里

期待吧！

生活日报 首席记者：王健

编辑：彭茜​​​​