中国工信部公告：已废止汽车电池供应商建议清单

中国工业和信息化部 (工信部) 今 (24) 日公告 ，废止汽车电池供应商建议清单，也就是符合条件的企业名册；中国政府的这项举动，可望为国外的电池生产商，开启通往全球最大市场的大门。

中国政府在 2015 年时，公布了一份电池供应商的建议清单，当时在上头并未包含任何国外企业，希望借此刺激当地电池产业的发展。

然而根据中国工信部的说法，该建议清单已在 2019 年 6 月 21 日正式废除，并提到这是中国政府“放管服”(简政放权、放管结合、优化服务) 改革的一部份。不过在细节方面，中国工信部则未多作说明。

根据路透社报道，对于这项消息，有不愿透露身份的外资电池企业高层表示“这项名单的取消，让我们松一口气。不过在中国政府停止所有的补贴措施之前，我们仍无法确定中国政府是否会真的取消补贴政策”。

多年来，国外厂商们一直对于这项清单有所怨言，认为清单的存在，对竞争造成了严重影响，而且中国政府也对名单上的中国企业们，进行了非常丰厚的政策补贴。例如宁德时代 (CATL) 以及比亚迪 (BYD) 等，就是最佳的例子。

然而近期中国在新能源车的购车补助上，条件已日趋严苛。过去几年出现在当地的热销盛况，已不复存在。此外，随着中国经济放缓，新车的销量也跟着出现疲软的态势。

而随着中国政策的转换，有供应电动车 (EV) 用电池给中国企业的韩国 LG 化学以及三星 SDI，是否能够获得中国政府的补贴，也值得持续观察。