中国车市需求不振 现代汽车将产线搬迁至印尼

据报道，受到中国汽车市场疲弱以及产能过剩影响，韩国汽车大厂现代汽车 (005380-US) 以决定将把该公司位在中国的北京 1 号工厂关闭，并将生产设备和业务搬迁到印尼，以进军东南亚地区。

根据“乘用车市场信息联席会”(CPCA) 的数据显示，中国 5 月汽车销售量为 161 万辆，年减 12.5%，连续 12 个月呈现衰退。面对此种情形，现代汽车在今年年初便成立了专案小组研讨工厂搬迁一事。该团队自今年 3 月以来持续与印尼的主要物流公司进行协商与合作，并制定运输计划。

现代汽车及其子公司起亚汽车曾在上周表示，由于全球最大汽车市场呈现萧条，该企业 1 月至 5 月期间在中国的总销量下跌了 22% 至 343,383 辆，大幅低于去年同期的 438,364 辆。

分析师认为，中国车市的需求疲软仍将在今年余下时间里持续为现代汽车带来挑战，也更难实现该公司今年 760 万辆的销售目标。“随着与贸易战逐渐升级，中国汽车市场本身正在放缓。越来越多的当地消费者更倾向汽车共享服务而不是购买新车。”三星证券公司分析师 Oh Dong-ryun 表示。

由于需求的疲软，起亚汽车也计划于本月关闭位于江苏省盐城市的其中一家工厂。在 2017 年，现代和起亚在中国地区的总销量年增率下跌 36% 至 1,145,012 辆，在 2018 年困境持续，销售成长几乎停滞，为 1,160,179 辆。

从全球范围来看，现代和起亚的合并销售额在今年 1 月到 5 月下滑 3.3% 至 2,864,743，低于去年同期的 2,963,230 辆。