德国两大汽车集团宝马 (BMW) 和戴姆勒 (Daimler) 在周四 (4 日) 正式宣布将合作开发自驾车技术,并提出明确的计划,将联合两家公司旗下共 1,200 名开发人员共同进行开发。
宝马和戴姆勒在一份联合声明中表示,该项战略合作将主要专注于开发辅助驾驶系统技术、高速公路自动驾驶和自动停车技术的研发。两家公司也将各自在自家品牌的汽车当中配备这些技术。
两家汽车制造商在今年 2 月份首次宣布将合作开发自动驾驶技术的计划。在本周四的公告中,两家公司完成了协议,更加落实了相关的计划与合作细节,并预期相关的技术将从 2024 年开始应用在车辆上并向大众市场推出。
今年早些时候,宝马和戴姆勒都发布了获利预警。面对国际贸易冲突和更加严格的排放法规等不利因素,冲击了汽车产业的获利。此外,关键技术的大量研发也加重了汽车制造商的营运成本,同时也面临来自网络巨头像是 Alphabet 旗下自驾车公司 Waymo 的竞争。
面对全球汽车业积极拓展自驾技术,大部分企业选择合作开发相关技术,使资源与资金能够更有效的运用。
在上个月,雷诺 - 日产联盟 (The Renault-Nissan Alliance) 宣布与 Waymo 达成了一项独家的协议,将合作探索无人驾驶技术并在法国和日本推出无人驾驶交通服务。此外,Waymo 也与飞雅特克莱斯勒汽车联盟 (Fiat Chrysler,FCA) 建立合作关系,以发展更多样化的业务。
另一方面,雷诺和 FCA 也就合并或合作一事进行了协商,然而由于雷诺汽车大股东法国政府的介入,FCA 撤回了并购提案。