波音停飞影响多大？Jeffries：可能构成美国经济放缓

波音 737 Max 机型因致命空难遭到全球停飞，除了作为生产商的波音公司 (BA-US)，部分航空公司、零组件供应商以及工人均受波及，美国航空业前景因此蒙上阴影。Jeffries 经济学家认为，这可能是构成美国经济放缓的重要因素。

波音作为美国最大制造出口商以及国内最大私营企业雇主，旗下波音 737 Max 为畅销机种之一，但致命空难的发生造成该公司价值 300 亿美元的客机闲置，影响产业链甚巨。

美国航空 (AAL-US)、引擎制造商通用电器 (GE-US)，以及其他小型零件供应商皆表示，为防止公司财务遭受损失，已削减相关客机的航班并暂停出货作业，并且延迟招募及推行促销活动。

尽管波音公司希望最快于今年第 4 季恢复出货，但一些航空公司及官员预计，Max 机种将在明年停止服务。在制造商面临高成本和贸易紧张带来的高关税冲击之下，制造业生产量可能出现下滑，这将进一步削弱美国的出口及耐用品订单，甚至影响美国第 2 季 GDP 增长。

美国商务部 6 月数据指出，5 月份美国耐用品订单月减 1.3%，其中民用飞机和零组件销售额下降 20 亿美元，与去年同期相比，美国 2019 年前 5 个月的商用飞机出口量下降 12%。

美国 5 月耐用品订单下滑 1.3% (图：CNBC)Jefferies LLC 首席金融经济学家 Ward McCarthy 认为，这已经是构成美国经济放缓的重要因素。

也有经济学家不这么认为。摩根大通经济学家 Michael Feroli 表示，美国经济仍在增长，他认为波音公司的减产量仅比预期减少约 0.1%，影响并不显着。他称，“若波音公司进一步削减产量，影响才可能更加明显”。

波音公司上周表示，预计在未来几年内向受影响的航空公司及供应商支付高达 56 亿美元的赔偿金，并表示该公司会致力于避免更进一步的产量削减，并在 Max 获准飞行时提高产量，为大型供应商提供支持。波音预计明 (24 日) 公布今年第 2 季财报。

波音股价走势 (图：Investing.com)