〈分析〉PCB未来潜力市场-汽车电子

5G 带动车联网兴起，电动车、智能汽车等将成为汽车产业未来发展的大趋势，而这类型汽车除了在能源使用方式有重大变革外，另一个明显变化就是电子零件数量大幅增加，这也为 PCB 创造一个新的市场机遇。

5G 的高数据传输速率、低延时特性，为车联网与自动驾驶创造一个理想的平台。因此在 5G 发展逐渐成熟下，未来将大大提升汽车电子化程度，使得 ADAS、车载镜头及毫米波雷达等感测器、LED 等零件的用量相应提升。

目前中高阶 (28%)、混合动力车 (47%) 和纯电动车 (65%) 等车型，其电子零组件价值占整车成本的比重较高。而传统车型、中低阶车型汽车电子化程度及价值相对较低，但也反映出这些车型未来电子化渗透率存有巨大成长空间。

(资料来源: 中国产业信息网) 汽车电子占整车成本比重情况 (%)根据 Prismark 资料显示，2018 年全球汽车电子产值达 2260 亿美元，2019 年预计达 2350 亿美元，年增 4%。而 Prismark 预估 2019～2023 年全球汽车电子产值的 CAGR 约 6%，成为成长最快的 PCB 下游应用领域。

(资料来源: Prismark) 全球汽车电子产值趋势Prismark 预估，车用 PCB 产值 2018～2023 年 CAGR 达 5.6%。综合来看，车用 PCB 市场规模未来五年受惠于车联网高速发展下所掀起的汽车产业升级，汽车电子将成为 PCB 产品成长最快的下游领域。

而车用 PCB 需求主要集中在 PCB 多层板，及 FPC 两大块。以特斯拉 Model 3 来看，光 FPC 单车价值就在 100 美元以上。

随着线束不断地被取代，FPC 单车价值及用量将会增至一个新高度，市场预估未来单车 FPC 用量将逾 100 片以上。

根据中国产业资讯网提供的数据显示，2016～2019 年 FPC 在汽车电子领域的产值 CAGR 将达 4.9%。至 2021 年，FPC 产值可上升到 8.52 亿美元。

(资料来源: 中国产业资讯网) FPC 在全球汽车领域产值趋势 (百万美元)尽管全球汽车整体销售量下滑，但整个汽车产业仍是一个兆元级的市场，因此汽车电子渗透率的提升，依然可为 PCB 产业带来新亮点。

以传统汽车来看，各系统对应的 PCB 价值比重分别为动力系统占 32%、车身电子系统占 25%、安全控制系统占 22%，其它占 21%。

由于电动车的动力系统采用电力驱动，会完全取代传统汽车的驱动系统，因此对 PCB 产生新的需求，这部分需求主要来自电控系统 (MCU、VCU、BMS)。

VCU 中的控制电路及 MCU 主要以一般 PCB 为主，用量分别约为 0.03 平方米、0.15 平方米。

而 BMS 由于架构复杂，需采用多层板 PCB 且需求量也较大，其中，主控电路 PCB 需求量约 0.024 平方米，单体管单元则在 2～3 平方米。

根据中国国盛证券提供的数据显示，一辆电动车平均 PCB 产值逾人民币 2000 元。

随着全球汽车产业逐渐从电子化迈入自动化新时代，车用 PCB 产值将随之带动攀升，多家 PCB 厂商已开始率先布局卡好位置。

不过车用零组件涉及人身安全，使得产品认证周期时间较长、进入门槛高的特点。但只要通过客户认证，将会成为企业营收成长的稳定来源。

因此车用 PCB 具备较高的进入门槛，主要不是技术上，而是在安全上，以及与车厂之间长期以来培养的信任感。